为提升电动汽车安全水平， 中汽测评在 2024 版 C—NCAP 中创新增设电动汽车刮底试验， C—NCAP 成为 全球首个引入该项目的 NCAP 体系。 该试验要求车辆以 30—31km/h 的速度撞击直径 150mm 的球形壁 障，壁障顶端与碰撞目标部件中心线重合，垂直方向位于电池包前端底面上方 30—34mm 处，以此排查电池 包起火爆炸、绝缘异常、电解液泄漏等隐患。 为全方位验证 SPS 的高安全性能，孚能科技 SPS 电池包进行了首次整车级刮底安全测试。 本次测试包含 30km/h 正向行驶刮底和 5km/h 反向行驶（倒车）刮底两个关键项目。 在正向刮底测试中，电池包与水平面呈 3° 夹角，沿 +X 向（整车正向行驶方向），以 30km/h 速度驶向直径 为 150mm 的实心半球，实心半球顶部与电池包底部垂直重叠 30mm 。 以下文章来源于孚能科技 ，作者快速向前的 孚能科技 . 专注科技创新，引领能源变革，为美好生活续航。 6月会议预告 2025高工钠电 产业峰会 主办单位： 高工钠电、高工产业研究院（GGII） 总冠名： 众钠能源 会议时间： 6月9日 会议地点： 苏州香格里拉大酒店（苏州 ...