公司对近期传闻的回应 - 小米汽车官方回应了部分小米SU7前保险杠出现形变的问题，指出原因是极小范围车辆在安装时因间隙调整不一致，导致边角位置尺寸膨胀释放空间不足，经阳光暴晒后可能局部变形，公司将为遇到此类情况的车主提供免费的上门取送车和修复服务，修复时间约1小时内 [1][3][5] - 小米集团董事长兼CEO雷军就3月底的交通事故引发的舆论风波发表看法，承认事故让公司受到狂风暴雨般的质疑和批评，并意识到公众对小米汽车的高期待和严要求，公司需要在汽车安全领域成为同档最安全的车，并承担起行业领导者的责任 [1][5] - 小米汽车副总裁李肖爽发文否认关于“退订会造成小米汽车销量崩塌”的传闻，称相关报道均为不实内容，本人从未说过谣传信息，并表示公司愿意倾听用户声音、与用户面对面沟通解决问题，但请第三方不要刻意挑起公司与用户的对立情绪 [6][7] 销量表现与产能状况 - 根据中国汽车流通协会终端销量数据，小米汽车周销量出现持续下滑：第17周（4月21日至4月27日）销量为7000辆，较第16周下滑2.8%；第18周（4月28日至5月4日）销量为5700辆，环比下滑18.8%；第19周（5月4日至5月11日）销量为5200辆，环比下滑9% [7] - 4月小米汽车交付量超2.8万辆，当前限制交付量爬坡的主要因素是产能问题 [8] - 小米汽车二期工厂预计于6月竣工，7月至8月正式投产，届时与一期工厂合计将提供约30万辆的年产能 [8]