印度南部的日产雷诺合资工厂（2024年3月） 在美国，丰田正在适时推出混合动力车（HV）,正在扩大销量。日产因无法推出HV而陷入销售低迷。 在美国总统特朗普的关税政策导致本地化生产需求加强的情况下，对于面向美国的主要车型，日产将把 部分生产从日本转移到当地。不过，日产的美国工厂仍存在过剩产能。今后还将考虑与三菱汽车等合作 伙伴展开合作。 日产认为，如果减少两家工厂，就能达到适当的开工率。然而，能提高销量的热门车型并不多。能否提 前2025年度纯电动汽车"LEAF（中国名：聆风）"的新款车等新车的发售时间成为课题。 日产汽车开始在全球战略方面进行选择和集中。已开始考虑停产和关闭作为北美出口基地的墨西哥的两 家工厂和日本神奈川县的两家工厂。还将在南非、印度和阿根廷各关闭一家工厂。在考虑减产的7家工 厂中，除日本之外的其余5个基地位于"全球南方"。日本将改变以新兴市场为增长引擎的方针，集中于 日美欧中市场进行重建。 日产在5月13日举行的财报说明会上宣布了在全球范围内减少工厂的方针。具体来说，除了印度和阿根 廷之外，还将结束南非的本地化生产。近来，日产还开始讨论在墨西哥减少两家工厂的方案。 在日产2024年度的31 ...