相比友商一款车开两三场发布会、每场动辄一两个小时，理想三款车只开了一场发布会。既没有 华丽的舞台搭建，也没有慷慨激昂的演讲，有的只是 40分钟 的线上录播。 不愧新势力中最会省钱的家伙 ！ 就在整个汽车行业都在疯狂内卷的时刻，一股"清流"出现了—— 5月8日，理想一口气发布了 L7/8/9三款车型 的 智能焕新版。 关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 但省下来的钱，却似乎并没有体现在焕新L系列的售价上。 同版本下， 新款与老款的指导价 完全一致。 说起来，属于典型的 "加量不 加价"。 但理想这次加量到底加了多少，就存在争议了—— 从配置表上来看，相比一个月前大刀阔斧爆改升级的小鹏G6/G9，理想L系列的升级似乎并没有那么明显。 简单来说，就是空悬和辅助驾驶的软硬件升级，理想同学变成3D形象、也更聪明了，L7和L8 Max电池容量升级，L9的座舱舒适度向MEGA看齐。 用一个词来形容，就是 谨慎。 而且，焕新版的部分软件提升，老车主也可以通过OTA获得， "背刺感"比友商要低很多。 据用户表示，总体上还是可以接受的 。 不过，这就引发了一个新的问题： 现在市面上大6座SUV的竞品越来越多，配置一个赛 ...