产品发布策略 - 理想汽车一次性发布L7/8/9三款车型智能焕新版，采用40分钟线上录播形式，简化发布会流程[1][2] - 新款车型指导价与老款完全一致，属于"加量不加价"策略[5][6] - 相比友商频繁召开长时间发布会，理想采取更高效节俭的发布方式[2][3] 产品升级内容 - 主要升级集中在空悬和辅助驾驶软硬件：空悬从单腔单阀升级至双腔双阀，辅助驾驶芯片算力提升至128TOPS(Pro版)和700TOPS(MAX版)[8][75] - 智能座舱方面：理想同学升级为3D形象并增强交互能力，支持语音控制车辆转弯/掉头等复杂指令[80][79] - 部分软件功能可通过OTA下放给老车主，减少用户"背刺感"[11][80] 空气悬架技术 - 空悬技术从单腔单阀(2022款)逐步升级至双腔双阀(2025款)，显著改善过弯侧倾(60km/h麋鹿测试侧倾角度减少30%)[45][47][53] - 双腔双阀空悬实现充放气分离控制，响应速度提升50%，底盘调节精度提高40%[41][43] - 空悬质保政策为8年16万公里，超保后单根更换成本低于5000元[65][66] 辅助驾驶系统 - 全系标配ATL激光雷达(探测距离200米/视野角120°)，采用VLA司机大模型实现车位到车位全自动泊车[75][76] - 系统可实时显示决策过程，支持语音交互控制复杂驾驶动作(如"停到B区")[77][79] - 行业瓶颈主要在软件算法，公司通过提升算力(700TOPS)和感知硬件弥补算法不足[70][73] 行业竞争格局 - 6座SUV市场竞争加剧，问界M8/领克900/深蓝S09等新品以更高配置更低价格入局[12] - 行业趋势是将百万级豪车技术(空悬/辅助驾驶)下放至中高端车型，实现科技平权[85][86] - 未来竞争焦点将从供应链规模转向技术上限突破，各品牌旗舰车型成为技术标杆[87][88]