插播： 天科合达、天岳先进、同光股份、烁科晶体、合盛新材料、三安半导体、东尼电子、中电化合 物、芯聚能、安海半导体、凌锐半导体、士兰微、泰坦未来、恒普技术、华卓精科、快克芯装备、京航特碳、奥亿达半导体及成都炭材、铭扬半 导体、 西格玛等已确认参编《2025碳化硅衬底与外延产业调研白皮书》及《2025碳化硅器件与模块产业调研白皮》，参编咨询请联系许若冰 （hangjiashuo999）。 5月22日晚，小米举行 战略新品 发布会，并发布多款新品。会上， 小米集团董事长雷军携 小米首款 SUV车型 YU7 正式亮相，该车型全系采用800V碳化硅高压平台，将于今年7月正式上市。 会上，雷军还透露了小米su7的交付情况，这也是小米汽车第一款采用 全系 全域 碳化硅 的车型。据其透露，2025 年，小米SU7系列已 累计交付超过25.8万台，这已经持平或超过部分新能源车企一年的销量总和。 那么，此次发布的小米YU7有什么"硬实力"？它的碳化硅供应商会有哪些？小米汽车主驱的碳化硅供应关系又有何变化？以下我们将一一揭晓。 | 小米YU7： | | --- | | 全系采用800V碳化硅高压平台 | 据雷军介绍， 小米YU7 ...