行业竞争与价格战 - 行业价格战未来一两年可能更加激烈 公司认为不应卷价格而应卷科技 并推进新质生产力发展[1] - 公司策略是向海外市场拓展 同时加速汽车制造与AI智能的融合[1] 算力需求与自动驾驶 - 算力需求将持续增长 500Tops是L2级不错的标准 但L3-L5级需求更高[2] - 未来AI汽车选购首要考虑算力大小和体验 100-200Tops仅是基础[2] - 公司自动驾驶技术类比为"大脑+小脑" 而行业普遍仅达到"小脑"水平[5] 产品与技术路线 - MONA M03是突破性产品 MAX智驾版本占比预计较高[3] - 坚持视觉路线为主 下月将发布相关技术进步 未来视觉与激光雷达方案分歧可能缩小[7] - 自研芯片将逐步上车 同时继续采购友商芯片 形成长期混合策略[17] 国际化战略 - MONA系列为全球化车型 但出海策略将稳健推进 注重质量而非速度[8] - 不同国家市场差异化明显 需针对性策略 避免重蹈摩托车出口越南的覆辙[8] 用户体验与产品设计 - 人车共驾模式注重驾驶员与车辆的融合体验[4] - 通过用户反馈持续改进产品 保持产品热度[10] - 增加电子木鱼等情绪化功能 满足年轻用户情感需求[16] 商业模式与盈利 - 未来10年软件将成重要商业模式 用户愿为不同AI功能付费[13] - 硬件与软件各占汽车价值50% AI能力将成为核心差异点[13] - 目标四季度实现盈利 需足够利润支持AI持续投入[20] 品牌战略 - 保持品牌统一性 MONA作为系列而非独立品牌[22] - 通过P7和X9等高端车型提升品牌形象 避免低价定位固化[20] - 选择年轻代言人 强化年轻化品牌形象[19]