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亿航智能系列六-一季报点评:运营合格证落地,低空经济迈向商业化运营阶段【国信汽车】

行业与公司概况 - eVTOL行业作为低空经济的先导产业,商业化进程逐步加速,飞行汽车应用场景逐步落地[1] - 亿航智能作为全球低空经济领先企业,已集齐适航三证(TC/AC/PC),并率先获得运营合格证(OC),成为全球首家"四证齐全"企业[1][29] - 2025Q1公司实现营业收入2609万元,同比减少57.7%,主要因EH216系列产品交付量同比下降57.7%至11架[2][3] 财务表现 - 2025Q1毛利率达62.4%,同比提升0.6pct,环比提升1.8pct,主要受益于EH216系列产品平均售价提高[2][14] - 净利率为-300.4%,同比恶化197.8pct,主要因销售/管理/研发费用率分别达46.9%/235.1%/142.9%,同比增加14.1/154.6/81.6pct[14] - 非GAAP调整后归母净利润为-3082.2万元,同比扩大207%,环比由正转负(24Q4为3640.1万元)[2] 商业化进展 - 2025年3月28日获得中国首批载人无人机运营合格证(OC),正式开启广州、合肥的商业化载人服务[29] - 累计在手订单超1500架,其中国内2023Q3-2024年底新增订单超1200架[22] - 已在亚洲、欧洲、美洲19个国家完成超66,000架次安全飞行,海外市场拓展至巴西、泰国、日本、阿联酋等地区[25][26] 产能与供应链 - 云浮生产基地扩建至48,000平方米,2025年底年产能将提升至1000台[36] - 与江淮汽车、国先控股合作建设合肥eVTOL生产基地,整合新能源汽车产业链资源[36] - 在威海建立山东制造中心,聚焦区域市场需求[37] 技术研发 - 完成全球首次eVTOL固态电池飞行测试,续航时间提升60-90%,能量密度达480Wh/kg[48] - 与英搏尔合作开发高功率集成电驱系统,优化电机轻量化与散热性能[50] - 中国民航局已受理VT35复合翼机型适航申请,补充跨城市/海域应用场景[54] 生态合作 - 与中交四航院、中交信科合作开发低空基础设施,覆盖海洋物流、旅游示范区等场景[45][46] - 与长安汽车战略合作研发飞行汽车产品,拓展C端市场[53] - 与萨拉戈萨大学、广州大学共建低空飞行安全联合实验室[43] 市场应用 - 国内已在合肥、广州、深圳等12个城市部署运营中心,规划30公里城市空中交通圈[35] - 珠海开通首条海岛物流航线,单程37公里较传统运输节省80%时间[35] - 上海启动黄浦江观光航线常态化试运行,为特大城市商业化运营做准备[35]