预制菜概念延伸至造车行业 - 预制菜因便捷性在餐饮行业迅速普及,盒马、叮咚买菜、山姆等平台均推出相关产品[2][3] - 宁德时代将"预制菜"理念引入汽车行业,发布首款自研底盘"磐石底盘",阿维塔成为首个签约品牌[4][6] - 北汽、江淮、长安马自达等车企相继宣布将采用磐石底盘开发新车型[7] 磐石底盘安全性设计 - 通过120km/h正面中心柱碰极限测试,碰撞后电池包温度21℃无热失控,气囊正常弹出[9][12] - 采用立体仿生龟甲结构分散碰撞力,材料使用2000MPa潜艇级热成型钢和600MPa航天级铝合金[19][20] - 电芯通过60km/h撞击、90°弯折、电锯切割等极端测试,采用倒置布置防止火焰直射乘员舱[22][23][26] - 电气系统可在0.01秒内切断高压回路,0.2秒释放残余高压[27][28] 滑板底盘技术优势 - 采用非承载式车身设计,底盘与车身柔性连接,支持"一套底盘百变车型"开发模式[40][42] - 提供400+标准化接口,兼容不同座舱和智驾系统,减少100+零部件和1700+焊点开发[44][45] - 开发周期从3年缩短至12-18个月,BOM成本降低5%,底盘寿命达10-20年[46][47][49] CTC电池集成技术突破 - 采用电池底盘一体化技术(CTC),完全取消模组和传统电池包结构,集成度较CTP提升20%[59][65] - 磷酸铁锂版本续航超800km,三元锂版本达1000km+,支持5C超快充[67][68] - 集成线控制动与转向系统,节省机械连接空间,提升驾驶响应速度[69][70] 行业变革与供应链重构 - 智能汽车时代软件成为灵魂,硬件需适配低成本高灵活性需求[76] - 宁德时代通过预制底盘切入车企核心领域,助力传统车企加速电动化转型[77][78] - 供应商从幕后走向台前推动技术升级,反映产业成熟度提升[81]
造车,原来也可以有“预制菜”?