16亿元增资折戟,神州高铁股权回购纠纷背后
神州高铁16亿元投资纠纷 - 神州高铁2019年12月向禹亳公司增资16亿元获得13.25%股权并签署附带回购条款的协议[3] - 因投资不及预期2021年8月要求漯周界高速回购股权遭拒后申请仲裁并胜诉[3] - 2025年6月漯周界高速再次申请不予执行仲裁裁决案件进入新一轮司法程序[23] 三洋铁路项目概况 - 三洋铁路规划全长1100公里总投资超360亿元设计年运输能力5000万吨[5] - 项目定位为横贯豫皖苏的客货运干线拥有独立运营权和自主定价权[8][9] - 神州高铁原预计通过该项目获取年均14亿元建设期收入和18亿元运营期收入[11][12] 禹亳公司经营危机 - 禹亳公司已列为失信被执行人涉及15亿元被执行金额且存在13条失信记录[25][26] - 公司陷入高息借贷困境包括月息2%-5%的民间借款部分合同与神州高铁股东身份挂钩[31][32][33] - 大股东葛洲坝投资因未缴足4亿元出资被法院判决承担连带责任[27] 神州高铁财务影响 - 公司就禹亳项目累计计提14.26亿元资产减值损失[35] - 2024年营收20.82亿元同比下滑17.11%净利润亏损5.45亿元[35] - 投资回收存在不确定性目前案件仍处于执行状态[4]