特斯拉Optimus人形机器人项目进展 - 特斯拉暂停采购Optimus零部件以进行软硬件调整，预计调整周期为2个月[4] - 截至5月底公司累计采购1200台零件并生产近1000台，远低于马斯克承诺的5000台年度目标[4] - 新版Optimus将集成Grok语音交互功能，性能较2023年第二代显著提升[4] 项目团队与研发动态 - 原负责人米兰·科瓦奇6月初离职，由AI软件副总裁阿肖克·埃卢斯瓦米接管，后者主导FSD开发11年[6] - 研发团队超400人，硬件存在关节电机过热、灵巧手负载低、传动装置寿命短等技术瓶颈[7][8] - 软件计划采用更多合成数据训练以提升自主操作能力，此前展示动作多依赖工程师远程操控[7] 供应链与量产规划 - 已搭建完整人形机器人供应链，涉及数百家供应商，单台成本约6万美元[8] - 供应商原计划为产业投入50亿元，但当前采购中断导致量产目标落空[8] - 马斯克计划2025年生产5万台，2029年超50万台，较原2027年100万台目标缩水[8] 特斯拉整体业务动态 - Cybertruck后六年未发布新车，改款缩小版Model Y将于年内美国交付，7座版10月中美同步[6] - 上半年5位高管离职，北美及欧洲销售副总裁奥米德·阿夫沙尔6月底离职[6] - 核心管理层仅剩马斯克和朱晓彤，未新增SVP任命[6] 资本市场反应 - 股价单日跌5.34%，投行下调Q2交付预期主因中欧需求疲软及马斯克与特朗普冲突[9] - 拟在股东大会展示第三代Optimus以提振市场信心[9] 当前应用场景 - Optimus仅在电池车间执行搬运任务，效率不足人工一半，未参与复杂汽车组装[8]