MEGA产能规划与调整 - 24年下半年公司最初给供应链下达月8000台的备货指引 因发布会效果不及预期导致库存积压 最严重时停产1个月 [1] - 24年5-6月公司提出MEGA Home计划 给出月销1500台预期 但实际月销量仅500台 内部要求年底达成1000+才批准立项 最终24年12月交付1255台 [1][11] - 25年3月公司对外发布MEGA年销1-1.5万台目标 内部认为Q4单月或达2000+ 但未敢向供应商强力承诺 [2] 实际产能与交付表现 - 25年6月MEGA原产能1650台 实际生产2500台(超产能51%) 交付2304台 供应商额外提供850台产能支持 [3][11] - 25年7月供应商承诺产能提升至3000台(环比6月增20%) 公司期待8月产能进一步扩大 [4][12] - 25年4月行业TOP2机构预测MEGA有望9月前单月破2000台 并可能成为50万元以上纯电车型销量第一 [5] 历史销量波动与供应链挑战 - MEGA曾在24年3-4月达到月销2000+后急速下滑 制造部门VP多次下调产量要求从1500台逐级降至800台均未达成 [6] - 24年因库存压力导致产线完全停产1个月 供应链合作伙伴因历史销量波动不敢扩大产能投入 [8][9] - 公司承认产能扩张受限于合作伙伴对销量的疑虑 尤其缺乏从低谷反弹的车型先例参考 [9] 内部目标与市场预期差异 - 公司内部对MEGA Home销量存在分歧 Q1财报预测年销1-1.5万台 但产品线负责人认为月销1000台合格 1500台优秀 潜在Q4单月或达2000台 [10] - 行业TOP2机构持更乐观看法 认为若MEGA在5-6月达1500+月交付将对i8车型产生正向加成 若达2500+则加成显著 [5] - 25年7月生产线已实现24小时×30天满负荷运转 但产能仍无法完全满足市场需求 [12]