核心观点 - 特斯拉即将推出一款基于Model Y改造的廉价版车型，通过大幅缩减配置降低成本，以应对市场份额下滑和业绩压力 [6][38][42] - 新车外观与Model Y相似但采用一体式大灯、取消贯穿灯带和漫反射尾灯等设计，内饰取消全景天幕、后排娱乐屏等配置 [10][12][15][22][24] - 该车型配备HW4.0硬件，中控改为通道式设计，但取消座椅通风等舒适性功能 [36][31][34] - 马斯克战略重心转向AI，廉价车型是应对短期业绩压力的妥协 [45][46][47] 产品设计 外观变化 - 轴距与Model Y相近，车身曲线相似但前后灯组重新设计 [3][4] - 前大灯从分体式改为一体式，取消贯穿灯带 [10][12] - 尾灯取消漫反射板，采用断点式设计而非贯穿式灯带 [15][17] - 保留19寸轮毂和HW4.0摄像头 [19] 内饰简化 - 取消全景天幕玻璃改为普通硬顶，无天窗 [22] - 座椅材质改为布艺拼接织物，取消氛围灯带 [23] - 移除后排娱乐屏仅保留USB接口 [24] - A柱高音喇叭、后排挂钩被取消，腿部空间可能缩水 [27][28][29] 配置调整 - 中控台下方改为通道式设计，主副驾脚步空间互通 [31][33] - 保留屏幕挂挡和拨杆转向灯，但疑似取消座椅通风 [34] - 硬件仍采用HW4.0系统 [36] 市场策略 - 新车定位为Model Y产品线中的"中杯"版本，Model Y L为"超大杯" [39][40] - 特斯拉二季度财报表现不佳，廉价车型是刺激销量的直接手段 [42][47] - 焕新版Model Y曾将单车均价从27.45万元提升至29.39万元，毛利率回升至17.2% [47] - 马斯克原计划终止Model 2项目，认为廉价车"改变不了世界" [45]