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中国长安入局,三大汽车央企如何重构中国汽车市场?

中国长安成立及央企提级 - 中国长安汽车集团有限公司于7月29日在重庆挂牌成立,注册资本200亿元,成为继中国一汽、东风汽车集团之后的第三家汽车央企 [2] - 长安汽车控股股东兵装集团将所持35.04%股份无偿分立给中国长安,后者成为新控股股东,国资委仍为实控人 [2][10] - 中国长安领导班子公布,朱华荣任党委书记、董事长,赵非任党委副书记、董事并提名为总经理人选 [3] 公司战略与业务布局 - 新央企将着力打造智能汽车机器人、飞行汽车、具身智能等新质生产力,探索海陆空立体出行新生态 [3] - 加速全球化发展,重点开拓东南亚、中东非洲、中南美洲、欧亚、欧洲五大区域市场 [3] - 长安汽车2025年上半年自主品牌销量占比达85%,较2022年提升5个百分点 [13] 财务与运营表现 - 长安汽车2024年以791亿元净资产创造1597亿元营收,单位净资产创收能力达2元,领先同业 [16] - 2025年上半年新能源车销量45.2万辆,同比增长49%,占总销量33.2% [14] - 同期海外销量29.94万辆,同比增长47.34%,显著高于东风和一汽 [14] 行业整合与竞争格局 - 长安与东风若合并,总销量将达516.4万辆,超过比亚迪成为中国最大汽车集团 [12] - 2024年全球销量排名可升至第五位,仅次于丰田、大众、现代起亚和斯特兰蒂斯 [12] - 长安汽车市盈率仅17.4倍,低于上汽、广汽等同行 [17] 资产重组与股权变更 - 原中国长安更名为辰致汽车科技集团,注册资本60.92亿元,持有长安汽车17.99%股份 [5] - 分立后兵装集团注册资本由365.65亿元调整为165.65亿元 [10] - 辰致汽车2023年净利润83.82亿元,同比增长363.6%,创2015年以来最快增速 [5]