融资与股权变更 - 唐山国轩完成A轮融资，注册资本由10亿元人民币增至12.1亿元人民币，增幅约21% [2] - 新增股东重庆国际信托股份有限公司，持股17.5%，国轩高科间接持股比例降至82.5% [4] - 重庆国际信托注册资本150亿元人民币，股东包括同方国信和国寿投资保险资产管理有限公司等 [2] 公司背景与业务发展 - 唐山国轩成立于2016年，主要从事锂离子动力电池研发、生产和销售，产品覆盖全球40多个国家和地区 [4] - 初期以储能产品为主，90%供应华为，后延伸至动力电池领域，2021年开始布局全球发展战略 [4] - 截至2024年9月，累计出口11种产品（包括314Ah、330Ah等规格），海外客户交付率达100% [6] 产能规划与建设 - 唐山国轩产能从建厂初期的1GWh增至2024年的20GWh [7] - 第六期年产10GWh新能源重卡电芯项目总投资35亿元，预计2024年10月试投产，建成后总产能将达30GWh [7] - 公司目标成为长江以北地区产业链条完整的重要电池研发生产基地 [7] 动储业务表现 - 2024年国轩高科营收353.92亿元，同比增长11.98%，海外收入首次突破百亿，同比增长71.21% [10] - 归母净利润12.07亿元，同比增长28.56%，动力+储能业务营收占比达94.4% [10] - 2025年一季度营收90.55亿元，同比增长20.61%，归母净利润1亿元，同比增长45.55% [10] 市场地位与战略 - 2024年一季度全球动力电池装车量排名第六，除中国外市场排名第七 [10] - 2023年储能电池出货量超10GWh，同比增速100%，全球排名第七；2024年排名升至第六 [11] - 2025年上半年储能意向订单或超15GWh [11] 技术与产品创新 - 2024年5月发布六款创新产品，涵盖动力电池、储能系统及智能制造领域，固态电池量产进度领先行业 [12] - 储能产品Gotion GRID 5MWh液冷储能系统获欧盟电池法规合规认证，正依托德国哥廷根基地实现本地化量产 [12] - 研发团队100余人，博士、硕士占比50%以上 [6] 战略合作与新兴市场 - 动力领域深度绑定大众、奇瑞等车企，聚焦重卡等高增细分市场 [12] - 储能领域加速产品出海、认证及本土化生产 [12] - 低空飞行、机器人等新兴市场进展顺利 [13]