吉利智驾业务整合 - 吉利控股集团近期对内部智驾公司及团队进行大整合，极氪智驾团队、吉利研究院、旷视旗下迈驰智行将合并进入重庆千里智驾 [5] - 重庆千里智驾成立于2024年6月27日，由重庆江河启兴、吉利和旷视各持股30%，路特斯持股5% [5] - 整合涉及内外部5个团队，总人数规模超过3000人，是"一个吉利"战略中最具挑战性的环节 [5][6] 整合细节与时间表 - 极氪团队约1500人、吉利研究院约1000人、迈驰智行500人，合并后千里智驾团队达3000人规模 [7] - 极氪智驾员工转岗需在8月15日前完成，业务实际变化预计2026年显现 [7] - 8月4日三方团队负责人将商讨融合方案，8月底前形成结论 [7] 整合背景与战略 - 此前吉利内部存在5个智驾团队，导致重复开发和资源冗余 [10] - 2024年3月统一智驾方案为"千里浩瀚"五个等级，覆盖全系车型 [10][12] - 整合旨在支撑L2-L4级自动驾驶技术量产，为吉利银河、极氪等品牌提供服务 [12] 管理层变动 - 前华为车BU总裁王军出任千里科技联席总裁，后接任千里智驾法人代表 [12][13] - 旷视科技联合创始人印奇担任千里科技董事长，迈驰智行CEO由王军接替 [13][14] 战略目标与行业背景 - 吉利计划2025年实现乘用车销量271万辆（同比+25%），新能源占比55% [16] - 2027年目标整车年销量超500万辆，需通过资源整合提升效率 [16] - 智驾行业技术路线趋同，资源复用成为摊薄成本的关键 [16] 历史业绩与竞争格局 - 吉利2017-2021年保持自主品牌销量第一，2022年被比亚迪超越 [17] - 2025年上半年吉利销量193.2万辆，与比亚迪差距缩小至21万辆 [17]