摩托车业务表现 - 2025H1公司燃油摩托车总销量14.3万辆,同比+9%,其中250cc+摩托车销量10.8万辆,同比+45% [3][12] - 内销方面,250cc+摩托车销量6.1万辆,同比+37%;出口方面,250cc+摩托车销量4.8万辆,同比+55% [3][12] - 2025H1公司燃油摩托车中250cc+占比达83%,较2024年全年+19pct,其中500cc+占比达24%,较2024年全年+20pct [4][20] 产品结构优化 - 2024H2起公司推出675SR、700MT、800MTX等新品车型,2025H1起量明显 [4][20] - 产品结构优化将提升公司摩托车产品的ASP和毛利率,改善摩托车业务盈利水平 [4][20] 全地形车业务 - 2025H1公司全地形车出口销量8.7万台,同比+4.7%,出口金额4.9亿美元,同比+22% [5][25] - 2025H1公司全地形车出口ASP 5698美元,同比+16.7%,主要系产品高端化效果显著 [5][25] - 2024Q4新平台产品U10pro正式发货上市,对标北极星RANGER系列产品,ASP及单车利润较老平台产品大幅提升 [5][25] 极核电摩业务 - 2025H1公司电摩总销量12.4万辆,同比+1642% [6][7][31] - 2025H1极核总销量(电摩+电自)突破30万辆,较2024年全年10.6万辆大幅增长 [8][31] - 2025年6月极核发布AE7/EZ4/AE8 S+等新品,定位高性能电摩,价格区间3780-24280元 [29] 盈利预测与估值 - 上调公司2025-2027年归母净利润预测至18.7/24.7/27.4亿元(原16.8/19.5/24.0亿元) [9][32] - 2025-2027年对应PE为18.5/14.0/12.7倍 [9][32] - 公司为国内全地形车、摩托车龙头,电摩业务高速成长,三大业务共振向上 [32]
【2025年H1销量点评/春风动力】三大业务共振向上,动力运动龙头加速成长