小鹏新P7发布会核心信息 - 全新小鹏P7于2025年8月6日首秀并开启预订 发布会未公布具体价格但6分37秒内订单突破1万台 [2] - 新车定位从"走量产品"升级为展示未来科技探索的"精神旗舰" 体现公司战略从"中用"转向"又中看又中用" [2][3] 技术配置与设计突破 - 技术层面采用"满血"配置：搭载自研图灵AI芯片(算力2250TOPS)、800V高压平台、双腔空悬等顶级硬件 [2] - 设计风格颠覆性变革：追求低趴宽体修长比例 借鉴70-80年代美式肌肉车风格 设计讲解占发布会超一半时长 [2] - 战略优先级调整：从"科技第一"转变为"颜值第一" 公司为造型团队投入重金(如上海租用两栋专属办公楼) [10] 市场定位与经营挑战 - 2025年一季度交付量9.4万辆登顶新势力榜首 但60%销量依赖MONA M03和P7+等低价车型 单车平均收入从2024年25.39万元降至15.29万元 [9] - 当前单车毛利仅1.61万元 公司亟需通过新P7突破高端市场以改善盈利结构 [9] - 定价策略面临两难：全系高配导致成本高企 未采用预售价机制增加市场接受度不确定性 [9] 潜在风险与观察节点 - 激进设计导致用户评价两极分化("喜欢与不喜欢50:50") 可能影响走量潜力 [9] - 硬件算力领先但软件体验转化能力待验证 XNGP智驾系统实际表现成关键 [9] - 后续需重点关注：最终定价策略、上市后销量表现、"纯视觉"方案用户反馈 [9] 行业竞争背景 - 中国汽车市场竞争白热化 从小米SU7到小鹏P7的风格化产品竞争成为行业新风向标 [10] - 公司战略从"技术先行"(MONA M03 Max/G6/G7)升级为"颜值优先+技术领先"组合拳 [10]