业绩表现 - 2025年上半年实现营业收入94.91亿元，同比增长24.9% [2] - 归母净利润为-0.65亿元，同比大幅减亏85.3% [1] - 毛利率从去年同期的3.9%提升至8.7%，增加4.8个百分点 [2] - 毛利额达到8.29亿元，同比增长177.8% [2] - 亏损额从去年同期的4.4亿元收窄至0.65亿元，减亏幅度达90.4% [3] 业务结构 - 储能电池收入50.83亿元，占总营收53.6%，首次超越动力电池成为第一大收入来源 [3] - 锂电池总销售量达32.4GWh，同比增长100.2% [4] - 储能电池出货18.87GWh，同比增长119.3% [4] - 动力电池出货13.53GWh，同比增长78.5%，收入40.27亿元，同比增长40.9% [4] 市场地位 - 全球储能电芯出货量位列前五，户用储能电芯出货量全球第一 [5] - 国内磷酸铁锂动力电池企业装车量排名第七 [5] - 插电式混合动力乘用车装机量排名第八 [5] - 新能源商用车装机量排名第六，重卡及换电重卡电池装机量排名第二 [5] - 换电重卡电池市占率达18%，同比增长809% [5] 技术创新 - "问顶®"电池技术推出的392Ah储能电芯，体积能量密度达415Wh/L，循环寿命超12000次 [7] - Powtrix™6.26MWh储能系统能量效率超95%，已实现大规模量产交付 [8] - eVTOL专用高镍电芯能量密度达310Wh/kg，系统能量密度270Wh/kg，续航300公里 [8] - 户储电芯循环寿命超6000次，可稳定运行超12年 [8] 全球化布局 - 计划在东南亚、欧洲及南美洲建立生产工厂 [9] - 印尼电池制造基地第一期规划产能为年产8GWh动力与储能电池及系统 [9] - 依托母公司青山集团的全球资源优势，增强全球品牌影响力 [9] 未来展望 - 全球户用储能电芯出货量位居全球第一，储能电芯出货量位列全球前五 [10] - 产品已通过TÜV莱茵IEC 62619、UL 1973、UL 9540A等多项国际权威认证 [10] - 有望在2025年下半年进一步巩固市场地位，实现全面盈利 [10]