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滴滴阻击美团入巴西:中国出海企业为何这样“自相残杀”?
美团美团(HK:03690) 商业洞察·2025-08-25 17:24

文章核心观点 - 中国企业在海外市场存在"内卷外化"现象 即国内恶性竞争模式被复制到海外市场 针对同胞企业而非共同应对外部竞争者 导致资源错配和战略偏差 [5][6][8] - 滴滴与美团在巴西外卖市场的竞争是典型案例 滴滴通过排他性协议、关键词截流和商标诉讼等手段阻击美团 而非共同挑战市占率80%的本土巨头iFood [6][8][12] - 这种内卷行为损害中国品牌整体形象 可能引发更严格的审查和更低的信任度 历史教训表明可能导致市场份额丧失(如中国摩托车在东南亚份额从90%降至1%) [19][20][23] - 企业应从"内卷互斗"转向"差异化共生" 通过技术创新和服务提升创造增量 而非争夺存量市场 [28][29][30] 巴西外卖市场竞争格局 - iFood是巴西外卖市场主导者 市占份额超过80% 2024年宣布投入约220亿元人民币应对新竞争者 [9][21] - 美团Keeta于2025年5月宣布进入巴西市场 滴滴99Food于2025年6月重返巴西 首站落地戈亚尼亚 [9] - 其他参与者包括Rappi(市场份额第二)和Uber Eats(已暂停服务) [8][9] 滴滴竞争手段分析 - 商户侧排他性围剿:滴滴向超100家餐饮连锁提供至少10亿元人民币预付款 要求商户不与美团合作但允许与iFood合作 占其巴西总投资13亿元人民币的90% [12][16] - 关键词截流:滴滴在谷歌购买"Keeta"广告词 混淆搜索结果 被圣保罗法院责令停止并处以每日2.6万元人民币罚款 [13][9] - 商标诉讼:滴滴起诉美团Keeta商标侵权 声称其品牌颜色黄色和标识后视镜中的"ee"类似"99" 被指超出商业底线 [15][9] 内卷外化的危害 - 资源错配:滴滴将90%投资用于内耗而非对抗iFood或创新 违背商业逻辑(外卖行业平均净利润率仅2.2%) [16][23] - 历史教训:中国摩托车企业在东南亚因价格战和质量下滑导致份额从90%降至1% 日系品牌重新主导市场 [19][20] - 形象损害:巴西媒体多次报道中企排他性竞争 破坏中国"创新者"和"合作者"的国际形象 可能导致更严格审查 [23][25] 行业解决方案 - 思维转变:从争夺存量市场转向创造增量市场 通过差异化共生做大蛋糕而非零和博弈 [28][29] - 技术创新:企业应提升核心技术和服务能力(如美团Keeta在中东和中国香港缩短配送时长并试点无人机配送) [30] - 合作共赢:全球市场足够大 企业需从单打独斗转向抱团取暖 以匹配大国商业文明和创新精神 [28][30]