公司电池业务整合与产能布局 - 吉利整合旗下电池业务成立吉曜通行 统一神盾金砖电池品牌 实现安全系统与电芯技术强强合体[3] - 吉曜通行拥有8大生产基地 2027年将形成70GWh产能规模 相当于支持150万辆新能源车年销量[3][11] - 生产基地包括桐庐基地（12GWh/年 总投资51亿元）衢州基地（24GWh/年 超百亿元投资）建湖基地（12GWh/年 总投资102.3亿元）赣州基地（42GWh/年 总投资300亿元）鹰潭基地（20GWh/年 总投资100亿元）宁国基地（12GWh/年 总投资72亿元）枣庄基地（15万台套电池包/年）上饶基地（10万套商用车电池包/年）[7][8][9][10][11] 神盾短刀电池技术特性 - 电池采用短刀设计 长度580mm比传统长刀电池缩短40% 厚度增加35%[3] - 循环寿命达3500次（约100万公里） 支持17分4秒完成10%-80%快充（2.45C倍率） -30℃低温容量保持率超90%[5] - 通过8针同刺/5.8mm实弹贯穿/动态海水浸泡/26吨碾压等极端测试 采用田字格框架专利与三层护板防护设计[6] - 产品线包含超级快充系列/高能量密度系列/超级混动系列 将搭载于极氪/领克/银河等品牌[7] 动力电池市场表现与战略 - 2024年吉利电池装车量达8.24GWh（极电新能源6.27GWh+耀宁新能源1.97GWh） 跻身中国市场TOP10[13] - 2025年1-7月吉曜通行累计装车量7.17GWh（占总市场2.02%） 7月单月装车量1.05GWh（占比1.87%）[14] - 前7个月新增配套10款吉利系车型 包括极氪007/银河星耀/领克Z20等[14] - 2024年自供电池比例约18.46%（极电14.05%+耀宁4.41%） 计划两年内提升至30%[15] 供应链合作与产能策略 - 外采电池占比约82% 主要供应商包括宁德时代（占比超50%）/国轩高科/蜂巢能源等[15][16] - 与宁德时代合资建设时代吉利宜宾基地 2024年产能扩充至25GWh[16] - 2025年7月与宁德时代签署全面电动化深化战略合作协议 强化技术协同与供应链体系[16] - 未来将产品线收敛至10款以内 通过爆款电芯策略提升盈利能力[11]