新能源重卡整体申报情况 - 第398批公示共有149款新能源重卡参与申报 较397批减少35款 降幅19% [1] - 申报企业包括中国重汽 一汽解放 徐工汽车 三一集团 福田汽车 东风公司等63家企业 [1] 技术路线分布 - 充电重卡申报124款 占比86.11% 接近9成 [3] - 换电重卡申报14款 [3] - 插混重卡（含增程）申报6款 较397批增长100% [3][4] - 燃料电池重卡申报5款 [3] 车型配置细分 - 充电重卡中4×2车型85款 8×4车型34款 三轴车型30款（含29款6×4及1款6×2） [4] - 换电重卡中8×4车型6款 4×2和6×4车型各4款 [4] - 插混重卡中4×2 6×4及8×4车型各申报2款 [4] - 燃料电池重卡中4×2和6×4车型各2款 8×4车型1款 [4] 常规重卡申报情况 - 常规重卡申报57款 较397批减少50% [6] - 新能源载货车24款 新能源牵引车22款 新能源自卸车11款 [6] - 其中充电车型40款（16款4×2 15款6×4 8款8×4及1款6×2） [6] - 换电车型10款（4×2和6×4各4款 8×4车型2款） [6] - 插混车型5款（6×4和8×4各2款 4×2车型1款） [6] - 燃料电池车型2款（均为6×4） [6] 专用重卡申报情况 - 新能源专用重卡申报92款 较397批增加22款 增幅31.43% [8] - 包含82款新能源环卫车及10款新能源混凝土搅拌运输车 [8] - 环卫车中环卫清洁车44款 环卫垃圾车38款 [8] - 混凝土搅拌车中8×4车型9款 4×2车型1款 [8] 主要厂商申报亮点 - 中国重汽申报9款充电重卡 其中成都王牌2款（4×2牵引车和8×4自卸车）搭载410千瓦电机 济南商用车7款包含4×2厢式车（275千瓦电机）和6×4自卸车（可选490千瓦或600千瓦电机）及8×4载货车（490千瓦电机） [10][13][15][18][21] - 一汽解放申报7款车型 含4款充电重卡（3款载货车和1款牵引车 功率171-280千瓦） 2款换电重卡（4×2厢式车140千瓦和6×4牵引车420千瓦）及1款插混牵引车（电机170千瓦 发动机386千瓦） [24][26][30][33] - 三一集团申报7款车型 含4款充电重卡（4×2载货车和搅拌车308千瓦 4×2厢式车260千瓦 8×4垃圾车410千瓦）和3款换电重卡（6×4牵引车480千瓦配600.929度电续航500公里 8×4载货车及搅拌车405千瓦） [35][38][40] - 徐工汽车申报2款6×4牵引车 含1款充电车型（520千瓦电机）和1款插混车型（520千瓦电机配123千瓦增程发动机） [43][46] - 东风公司申报11款车型居首 含7款充电重卡（4×2载货车252/230千瓦 4×2环卫车185千瓦 8×4自卸车460/550千瓦） 2款燃料电池重卡（4×2垃圾车171千瓦和6×4牵引车460千瓦） 1款换电重卡（4×2牵引车700千瓦）及1款插混重卡（6×4牵引车221千瓦配78.32度电纯电续航50公里） [48][51][53][56][60] - 远程新能源商用车申报9款车型 含5款充电重卡（4×2环卫车180千瓦 6×4牵引车450千瓦 8×4搅拌车410千瓦） 2款换电重卡（4×2车厢可卸车325千瓦和6×4牵引车450千瓦）及2款插混重卡（8×4底盘及自卸车410千瓦） [63][67][70] - 中车电动申报7款充电重卡 含6款4×2车型（载货车及环卫车200千瓦 洗扫车171千瓦）和1款6×4牵引车（420千瓦） [71][73] 其他厂商动态 - 零一汽车联合神河汽车申报2款6×4充电牵引车 最高功率480千瓦 [73] - 石家庄煤矿机械申报4×2洗扫车（双电机260千瓦） 湖北龙牧申报8×4饲料运输车（双电机440千瓦） [76] - 湖北新楚风申报充电载货车及自卸车（四电机720千瓦） [76] - 福田戴姆勒欧曼申报8×4换电自卸车 联合重卡申报6×4换电牵引车 电池电量均超600度 [79] 行业趋势 - 各主机厂加快新能源重卡研发和细分市场布局 [82] - 越来越多企业看好新能源重卡市场前景并积极发力 [62]