文章核心观点 - 滴滴与美团在巴西外卖市场展开激烈竞争 涉及3起诉讼案件 包括商标侵权 不正当竞争及反垄断争议 [4][10][11] - 巴西外卖市场具有高增长潜力 年复合增长率达17.6% 但渗透率仅16.1% 存在显著提升空间 [12][13] - 竞争核心围绕用户补贴 商家争夺与运力建设展开 滴滴依托拉美现有资源 美团计划高补贴抢占核心城市 [19][20] 滴滴巴西业务布局 - 2018年全资收购巴西出行平台99 保留独立运营 发展5000万活跃用户 [5] - 2019年推出外卖业务99Food 2023年因竞争暂停 2025年4月重启业务 [5][6][7] - 外卖业务覆盖巴西等5个拉美国家 依托网约车业务基础拓展服务 [16][17] 美团进入巴西市场 - 2025年5月宣布旗下Keeta进入巴西 计划5年投入10亿美元 [7] - 8月进驻圣保罗等城市 与滴滴产生直接竞争 [8][10] 市场竞争环境 - 本土平台iFood占据80%市场份额 但配送效率相对低下 [7][13] - iFood宣布投入170亿雷尔（约220亿元人民币）应对新竞争者 [17] - 巴西反垄断机构新规限制排他性协议 为滴滴美团提供进入机会 [13] 双方竞争策略 - 滴滴利用拉美70万名摩托车骑手作为配送运力 覆盖iFood未触达的3300个城镇 [20] - 美团通过高补贴模式聚焦核心城市市场 [20] - 滴滴可将墨西哥等国成功经验复制至巴西 形成区域联动 [17]