产能扩张计划 - 新增40GWh新能源电池产能规划 包括芜湖20GWh基地和江苏20GWh智造基地 各项目投资额不超过40亿元 采用分期建设模式 24个月内完成[4] - 同步推进四大其他项目 包括新站年产20GWh动力电池项目 柳州新增10GWh生产基地二期 斯洛伐克超级工厂及摩洛哥生产基地[4] - 总规划产能已超过2024年63GWh的总出货量 扩产力度显著[4] 财务业绩表现 - 过去四年营收从100亿元跃升至300亿元 净利润从1亿元增长至超10亿元[5] - 2025年上半年营业收入193.94亿元 同比增长15.48% 净利润3.67亿元 同比增长35.22%[6] - 业绩增长主要受动力与储能市场需求激增驱动[6] 行业市场数据 - 2025年上半年中国锂电池总出货量达776GWh 同比增长68%[6] - 动力电池出货477GWh 同比增长49% 储能电池出货265GWh 同比激增128%[6] - 订单加速向头部企业集中 行业马太效应加剧[3][7] 市场地位与技术布局 - 2025年上半年动力电池装机量14.12GWh 跻身国内TOP4榜单 同比增幅高达109%[6] - 配套车企包括上汽通用五菱 零跑 奇瑞 吉利 长安等[6] - 推出全固态电池 G垣准固态电池（续航1000公里） 启晨二代电池（LMFP材料） G行超级重卡标准箱 乾元智储20MWh储能系统等新品[7] 战略方向 - 扩产同步兼顾产能升级与产品创新 江苏项目旨在扩大优质产能规模并优化产品结构[7] - 针对eVTOL 机器人 船舶等新兴应用场景的高性能电池需求进行布局[7] - 头部企业通过产能储备计划提前布局市场增长 行业竞争格局将围绕技术创新与产能效率展开[7]