关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 今天，想和大家聊一聊一台火了20多年、最新一周依然能夺得MPV销量榜单第一名的车坛常青树，别克GL8。 很多人可能都听说过那个段子，"上了高速，你永远追不上一辆别克GL8"，可见口碑这一块是真的深入人心 。 那么在国产MPV的冲击下，别克GL8究竟还能否有一战之力？ 今天，郝人就借着试驾这台车的机会，和大家好好聊一聊。（文字版给大家附在下面了） 关注电动车公社 视频号 更多精彩视频不错过 戳开看视频 先介绍一下背景，别克GL8基本可以分为三个细分系列，入门级的路上公务舱/陆尚，更舒适的陆尊，以及在此基础上更加豪华的艾维亚。 在这里教大家一个区分的小方法，入门级的GL8车头是常规大灯，陆尊用的是贯穿式灯带， 艾维亚则会在翼子板上增加 Avenir标识。 只不过在PHEV车型这里，官方指导价33.99-39.99万元的陆尊全系都带 Avenir，所以它会比燃油版的陆尊配置更丰富一些。 从去年开始，别克GL8也在用户强烈的呼声下，推出了PHEV插混车型。 在换装1.5T+2挡变速箱的动力总成、增加一系列舒适性配置之后，弥补了燃油版在舒适性、经济性上的短板，产品力更加全面 ...