技术研发进展 - 自研430Wh/kg全固态电池已完成产线建设并规划配套产线于今年正式投用 [1][2] - 推出能量密度350Wh/kg的半固态电池采用固液混合电解质耐温达200℃支持10C以上持续放电并通过独创极耳结构将阻抗降低50% [3] - 开发能量密度430Wh/kg的无界全固态电池技术采用高比能材料体系单体容量50Ah低压运行低于1MPa电导率大于10mS/cm计划2027年实现装车 [4] 产业化路线规划 - 规划从半固态到全固态的稳健量产路线源于2022至2023年牵头国家级固态电池重点项目 [3] - 半固态电池计划2026年正式应用为8吨级eVTOL提供动力 [4] - 公司为最早推出400Wh/kg级别混合固液电池技术并即将成为最早实现该级别电池量产应用的企业 [4] 应用场景布局 - 通过当代独家配套下代技术锁定模式为小鹏汇天广汽高域等头部eVTOL独家供应第一代能量密度超过300Wh/kg大圆柱电池并锁定下一代机型独家供应350Wh/kg半固态电池 [5] - 与人形机器人头部企业合作开发固态电池项目已实现阶段性进展并积极开拓轨道交通矿山等新兴市场 [5] - 牵头国家重点研发计划项目成果直接赋能小鹏汇天新一代飞行汽车且eVTOL领域已实现规模化交付 [5] 战略竞争优势 - 技术层面430Wh/kg全固态电池构筑性能代差壁垒 [6] - 战略层面以应用场景驱动思维前瞻锁定低空经济人形机器人等商业化出口 [6] - 执行层面通过平台化延伸能力将车规级大圆柱制造经验快速赋能新技术量产 [6]