汽车消费遇上补贴耗尽,我们怎么办
作者 / 魏 微 编辑 / 黄大路 设计 / 张 萌 "新车已经交钱了,老车还没卖,现在咋办?"有广州车主欲哭无泪。 2025年8月29日23时02分,广州市商务局官网悄然发布一则简短通知,宣布广州市汽车"置换更新"政策于8月30日零时起暂停实施。 这份几乎没有留下缓冲期的公告,让当地车市炸开了锅。 公告表示,8月29日(含)前已取得新车《机动车销售统一发票》以及旧车《二手车销售统一发票》的消费者,仍有资格在系统升级后提交补贴申请, 但具体时间待定。 简单来说,只有在8月29日前买了新车并且已将老车卖掉,且都拿到发票的前提下,才能有资格赶上广州汽车以旧换新补贴发放的末班车。 与部分地区明确提及 "系统升级""资金耗尽" 不同,广州未披露补贴暂停发放的具体原因,但结合行业普遍情况与政策背景,其核心原因或仍旧指向补 贴资金池"见底"。 汽车置换补贴的资金主要来自财政资金,中央和地方都有"出资"。具体来看,家电以旧换新、汽车报废更新等领域补贴资金按照总体9:1的原则实行央 地共担,东部、中部、西部地区中央承担比例分别为85%、90%、95%。 他们一边向老车主请教经验,仔细打听通过哪个小程序提交材料更便捷、补贴打款 ...