中国港口角色转型 - 山东港口从单一港口运营商向港口综合服务商转型 从码头装卸工向跨国供应链设计者和组织者转变 [1][3] - 公司拥有370余个泊位和260余条外贸集装箱航线 连接全球180多个国家地区和700余个港口 [3] - 公司发起全球物流供应链生态联盟和中国港口采购供应链联盟 提供多式联运物流设计和融资服务 [24] 货物吞吐量数据 - 2024年公司货物吞吐量突破18亿吨 集装箱吞吐量超4400万标箱居全球第二位 [2] - 原油进口量占全国1/3以上 铁矿石进口量占全国近1/4 铝矾土进口量占全国近3/5 粮食进口量占全国近1/5 [2] - 2025年1-8月件杂货班轮业务量近2000万吨 同比增长77% 新开9条航线并扩容6条存量航线 [5] 件杂货与出海投资 - 件杂货主要包括机电设备 工程机械和汽车 主要流向非洲 北美 南美等地区 [4][5] - 中国企业出海投资带动装备出口 2024年中国对外直接投资流量1922亿美元同比增长84% [5] - 2025年1-8月中企海外新签项目达1143个 1-6月对外承包工程新签合同额93319亿元人民币增长137% [6] 区域贸易热点 - 印尼成为中企建厂热点 2025年1-7月山东对印尼出口同比增长477% 进口同比增长727% [7] - 山东连续3年成为东盟最大出口地 1-7月山东机电产品出口59903亿元同比增长107% [7][8] - 青岛港打造中国北方基本港 开通东南非直达周班快航使货物交付效率提升30% [6] 原油业务变化 - 公司原油进口量占全国1/3以上 拥有直通地炼的原油管道年输油能力237亿吨 [10] - 2025年1-8月原油外进量同比下降29% 因油价飙升导致地炼开工率跌至50%以下 [11][12] - 新能源转型加速 山东省新能源装机占比超51% 青岛港新能源汽车出口量同比增长16倍 [12] 铁矿石与钢材贸易 - 2025年1-8月铁矿石外进量上涨19% 公司通过混兑业务和矿石超市满足客户需求 [15][16] - 钢材出口量显著增长 上半年山东出口钢材5573万吨同比增加192% 其中型钢出口增长922% [17] - 日照市前7个月钢材出口2062万吨同比增长103% 对东盟出口钢材增长196% [18] 其他货种表现 - 烟台港铝土矿进口量同比增长超70% 236艘次同比增长65% [21] - 粮食进口量同比下滑213% 因国际粮价飙升和国内自给率提高 [21] - 青岛港纸浆进口量增长18% 受益于消费提振政策带动包装用纸需求 [21] 全球产业链地位 - 中国从全球产业链接入者向驱动者和战略枢纽转变 成为产业链发起点和关键循环节点 [22] - 港口反映国际产业变化趋势和全球经贸关系 成为宏观经济晴雨表和风向标 [3][22] - 全球产业链重构推动港口功能升维 需要参与国际竞争并适应国内外经济结构调整 [12][22]