特斯拉廉价版车型策略分析 - 公司推出廉价款Model Y和Model 3，目前为外国特供，折合价格约20万元，但被认为并未显著便宜[3] - 在新能源市场竞争激烈的20万元价位段，该车型配置极低，缺乏性价比，被形容为“毛坯”房且“承重墙被打穿”[3][4] 产品定位与内部竞争考量 - 廉价款车型缺乏性价比的核心目的在于避免冲击现有主力车型Model Y和Model 3的销售，若其性价比过高将首先影响现款车型[5] - 通过推出配置一般的廉价款，反而能衬托出现款Model Y的性价比，促使消费者继续选择现款车型，实现公司内部产品组合的整体平衡[5] - 该策略类似于星巴克店内矿泉水的角色，其本身作为商品价值有限，但能有效衬托主力产品（咖啡）的价值[5] 生产安排与战略意图 - 廉价款车型的生产被安排在公司二线工厂进行，而非最先进的上海工厂，表明公司并未将其视为主力销售产品[5] - 该车型的战略定位是作为“垫子”或“棋子”，其成功与否取决于是否有助于提升公司整体产品盘的销售，而非其自身的销量[5] - 公司业务决策的核心是整体盘子的利益，不同车型间的销售是“左手倒右手”的关系，关键在于避免“一子错，满盘皆输”[5]