从摄像头人脸识别，到城市物联网和物流领域，再到汽车智能 驾驶，多次变更主业后，旷视科技终于走上了人工智能最具应 用潜力的智能汽车领域。经过一系列复杂整合，千里科技傍上 了吉利这一汽车龙头，被纳入吉利智驾版图。 作者： 周信 封图：本报资料室 一系列迅猛的资本操作，将一家名不见经传的AI公司和破产的传统车企，组合成了智能驾驶赛道的"现象级玩家"。 8月，吉利控股集团宣布将旗下极氪智驾团队、吉利研究院智驾团队、迈驰智行并入千里智驾。9月25日，奔驰数字技术以13亿元获得千里科技 (601777.SH)3%股份。9月28日，千里科技在重庆举办品牌发布会，表示要成为全球汽车行业Tier1，在全球智驾市场中做到"三分天下有其一"。 但这份雄心壮志背后，是一系列看起来相当"魔幻"的组合：千里科技前身为力帆科技，更早之前是力帆汽车，该品牌早已退出汽车市场，其汽车业务 主要由吉利团队操刀；而后旷视科技加入，旷视科技是一家以人脸识别起家的AI公司，经历多次主业战略调整，于2021年成立智驾品牌迈驰智行，但 至今并没有多少量产经验，在智驾算法能力方面，亦与当前的头部智驾公司相比存在差距。 当前智能驾驶领域的格局初定，整车企业均已 ...