全球电池装车量市场概况 - 2025年1月至6月全球纯电动汽车电池装车量合计达到504吉瓦时，同比增长37% [1][3] - 装车量排名前十的企业中有六家是中国企业，这六家企业的合计市场份额高达69%，较上年同期提升4个百分点 [1][3] 中国电池企业的全球扩张 - 成本更低的中国产电池正被特斯拉、大众等全球汽车制造商广泛采用，并越来越多地搭载于欧洲和日本品牌的电动汽车上 [1] - 行业龙头宁德时代正在积极扩大海外产能，包括在欧洲匈牙利投资最多73亿欧元的工厂以及在印度尼西亚于2025年6月开始建设新工厂 [3] 电池技术路线与供应链布局 - 车载电池主要分为三元电池和磷酸铁锂电池，三元电池优势在于续航里程，而磷酸铁锂电池具有成本低和安全性高的优点 [5] - 宁德时代的磷酸铁锂电池获得特斯拉、梅赛德斯·奔驰等厂商采用，同时韩国LG新能源在2025年7月获得了价值5.9442万亿韩元的磷酸铁锂电池订单，据信供应给特斯拉 [5] - 与在欧洲扩张的中国企业相比，日韩企业更专注于在日本和美国市场扩大业务 [5] 主要厂商动态与行业挑战 - 日本企业中仅有松下控股进入前十名，其产品主要供应特斯拉，部分供货给马自达和斯巴鲁 [7] - 汽车制造商如本田和丰田也涉足电池生产，本田计划在加拿大建厂，丰田则在2024年收购了与松下合资电池子公司的全部股份 [7] - 受美国调整汽车电动化战略影响，当前电池需求低迷，日本企业面临是否与中国合作或构建独立供应链的战略抉择 [7]