奔驰自愿离职计划 - 梅赛德斯-奔驰于今年4月启动代号为“自愿遣散计划”的裁员风暴，旨在通过提供丰厚遣散费鼓励约3万名员工自愿离职 [3] - 该计划涵盖多个层面员工，入门级员工获得与任期挂钩的基本遣散费，管理职位则受益于放大薪酬乘数，例如服务15年的董事可能有资格获得30万欧元，副总裁可能达到50万欧元上限，工龄每增加一年补偿金额递增15% [3] - 目前已有大约4000名员工通过该计划离职，公司预计到2027年每年将节省约50亿欧元，这些资金将重新用于电动汽车和自动驾驶技术研发 [4][3] 奔驰经营业绩表现 - 2025年上半年公司销售收入为663亿欧元，同比减少8.6%，税后净利润仅为27亿欧元，比去年同期大幅降低55.8% [7] - 上半年全球销量为107.63万辆，同比下降8%，其中纯电动车销量为8.73万辆，同比下降14% [7] - 中国市场作为全球最大单一市场，上半年累计销量仅为29.32万辆，同比下降14%，成为全球跌幅最高市场，其中第二季度销量同比下降19%至14.04万辆 [8] 德国汽车行业整体状况 - 宝马集团上半年实现销售收入677亿欧元，同比下降8%，税后净利润40亿欧元，同比下降29% [8] - 大众汽车集团上半年销售收入为1584亿欧元，税后利润同比下降超过38%至44.77亿欧元，集团计划到2030年裁员超3.5万人，约占员工总数四分之一 [8] - 三家企业股价表现不佳，宝马2024年股价下跌21%，大众2024年下跌16%，梅赛德斯-奔驰2024年下跌6% [8] 行业外部压力因素 - 美国总统特朗普重返白宫后推行的激进关税政策极大冲击德国汽车行业，德国对美出口的汽车和零部件占其总出口近20%，加征关税直接推高出口成本 [9]