上汽销量反超比亚迪,真实“含金量”如何
上汽集团9月销量表现 - 上汽集团9月销量达43.97万辆,同比增长40.39%,超越比亚迪的39.62万辆,重新成为中国车企销量第一 [3] - 舆论认为此次反超象征燃油与新能源全动力产品布局的胜利 [3] 合资板块贡献分析 - 上汽通用9月销量为4.94万辆,同比增长124.38%,1至9月累计销量38.1万辆,同比增长36.7% [6] - 上汽大众9月销量为9.4万辆,同比增长0.09%,其主力燃油车系凌渡L上市首月销量突破5000辆 [6] - 专家指出上汽自主板块销量占比虽超六成,但利润贡献仍低于大众、通用两大合资板块 [7] 自主乘用车业务发展 - 上汽通用五菱贡献了上汽集团9月总销量的超过三分之一 [9] - 上汽乘用车旗下MG和荣威品牌9月总销量为9.37万辆,同比增长72.36% [9] - MG改变策略布局入门电动汽车市场,全新MG4上市首月销量达1.17万辆 [9] - 荣威M7 DMH以8.58万至10.28万元限时价切入市场,带动荣威9月零售销量同比增长超37%,新能源同比增长56% [10] 新品牌市场表现与挑战 - 上汽与华为合作的智选车品牌尚界H5预售起售价15.98万元,小订已突破16万辆,10月1日至3日累计大定突破2100辆 [12][13] - 智己汽车9月销量为1.1万辆,同比增长77.04%,1至9月累计销量4.26万辆 [13] - 新一代智己LS6上市权益价19.79万至26.99万,其超52%订单来自传统燃油车用户 [14]