核心财务表现 - 2025年第三季度营业收入为101.14亿元，同比增长20.68% [2] - 2025年第三季度归母净利润为21.67亿元，同比增长1434.42%，但增长主要源于早期持有的奇瑞汽车股份因港股上市导致公允价值大幅变动，而非主营业务贡献 [2] - 2025年第三季度扣非归母净利润为1250.70万元，同比增长54.19% [2] - 2025年前三季度营业收入为295.08亿元，同比增长17.21% [4] - 2025年前三季度归母净利润为25.33亿元，同比增长514.35%，其中对奇瑞汽车的投资贡献了24.38亿元的投资收益 [4] - 2025年前三季度扣非归母净利润为8537.77万元，同比增长49.33%，与近300亿元营收相比显得单薄，反映主营业务盈利能力孱弱 [4] 成本与费用结构 - 2025年前三季度营业总成本高达291.01亿元，同比增长18.07%，增速高于营收增速 [5] - 2025年前三季度财务费用为10.47亿元，其中利息费用高达11.88亿元，而利息收入仅2.80亿元，持续高企的融资成本侵蚀利润 [5] 现金流状况 - 2025年前三季度经营活动产生的现金流量净额为4.57亿元，同比增长87.72% [6] - 经营现金流增速接近翻倍，但盈利质量不高，依赖一次性收益 [6] 产能扩张与资本开支 - 2025年前三季度投资活动产生的现金流量净额为-57.71亿元，较上期-37.89亿元进一步扩大，显示激进扩张 [7] - 在建工程规模从年初的147.99亿元激增至210.40亿元，增幅高达42.16% [7] - 公司近期宣布在安徽芜湖和江苏南京分别投资不超过40亿元建设年产20GWh新能源电池基地，扩张颇为大胆 [7] 资产负债与偿债压力 - 三季度末资产负债率为71.72%，在制造业中属于偏高水平 [8] - 截至三季度末总负债达868.86亿元，其中短期借款为187.14亿元，一年内到期的非流动负债为90.56亿元，而同期货币资金为143.77亿元，短期偿债压力巨大 [8] 研发投入与技术进展 - 2025年前三季度研发费用为16.05亿元，变动比例为17.10% [10] - 公司在固态电池技术取得进展，"金石"电池首条中试线已贯通，良品率达90%，并已启动2GWh量产线设计 [10] - 半固态电池"G垣"能量密度达300Wh/kg，续航里程达1000公里，技术有望切入低空飞行器、人形机器人等新兴领域 [10]