固态电池行业年会信息 - 2025起点固态电池行业年会暨固态电池金鼎奖颁奖典礼定于2025年11月8日在广州南沙国际会展中心举办，活动主题为“聚焦新技术 共建新生态”，规模预计超过1000人 [2] - 年会由起点固态电池、起点锂电、SSBA固态电池联盟主办，总冠名单位为茹天科技，同期举办CINE固态电池展、钠电展及起点钠电行业年会 [2] - 首批参与企业包括宁德时代、比亚迪、赣锋锂业、鹏辉能源、广汽、一汽、欣旺达、清华大学深圳院、中科院合肥物质科学研究院等产业链核心公司及科研机构 [2] 小鹏汽车电池安全与技术 - 小鹏汽车宣称其新能源电池安全代表行业最高标准，99%新车搭载磷酸铁锂电芯，并保持创业至今零自燃纪录 [3] - 公司通过五年技术钻研，在电池包安全技术上形成自有路线，充电速度提升30%，并将在小鹏X9车型首发增程专属AI+5C超快充磷酸铁锂大电池，电耗低至16.5度/百公里，油耗低至2.53升/百公里 [3] - 电池包采用4-3-4模式立体框架，侧面碰抗压达80吨，底部可承受2000J冲击，配备AI电池医生实时监测电芯，已上架14种诊断策略，可提前三个月预测问题 [7] 小鹏汽车电池供应链演变 - 小鹏汽车电池供应商经历多次变更，早期供应商包括欣旺达、比克、联动天翼、德朗能，后因质量问题与德朗能对簿公堂并获赔 [5] - 2020年后引入宁德时代、亿纬锂能、中创新航等供应商，其中亿纬锂能累计供应超15万台车型，2023年后中创新航成为最大供应商 [5] - 2024年新增弗迪电池为主要供应商，但MONA M03车型长续航版本后续供应商改为亿纬锂能，公司亦在2022年投资50亿成立电池公司广州鹏悦动力，目前PACK环节部分由武汉小鹏自主完成 [6] 动力电池安全挑战与行业趋势 - 动力电池自燃事故概率随新能源汽车普及而升高，安全隐患源于材料选择、结构设计、生产制造、回收及消费者使用习惯等多个环节 [11][13] - 生产制造环节的杂质混入、电极涂层不均、焊接缺陷等问题可能导致短路，而消费者充电不当、过度损耗、大功率快充等行为会增加自燃风险 [13] - 行业需从抢救逻辑转向预防逻辑，通过加强电池包内部软件功能、优化数据采集与实时监测、改进电芯排列与隔热防护设计，并严格执行强制性国家安全标准来提升安全性 [14] 小鹏汽车充电基础设施布局 - 小鹏汽车在全国已落地自营充电站2500座，其中液冷超充站超1000座，计划至2026年布局充电站达10000座，液冷超快充站4500座 [9] - 电池包技术包含5C超快充、2000次循环无衰减及IP68级防水标准，热失控后24小时内可确保不起火不爆炸 [8][9]