图片来源：视觉中国 11月6日，小马智行与文远知行两家公司在同一天于香港双重上市，这意味着中国Robotaxi走向下一个 里程碑。 2016年，在硅谷的一个不起眼的办公室里，彭军和楼天城写下了小马智行的第一行代码，他们的愿景是 做真正能大规模应用的Robotaxi。 这不只是行业的一次资本反馈，也是一次现实检阅：两家公司同为广州起步、同领域较量，甚至几乎同 时在中美两地双重上市。 截至 11月7日收盘， 小马智行市值约为485亿港元，文远知行市值约为216亿 港元。 Robotaxi的故事也到达了不靠概念续命的时间点。 无人驾驶之路 人人都知道无人驾驶技术代表着未来，但是通往无人驾驶的路却并非一帆风顺。 不久前，文远知行创始人韩旭在2025年《财富》全球论坛中表示，一旦人们有了FSD（完全自动驾驶） 的体验，就会需要它。"就像手机的迭代一样，本来大家觉得诺基亚已经足够好，但在体验过智能手机 后，就再也回不去了。" 实际上，关于自动驾驶的故事最早始于谷歌。 2009年，谷歌启动了无人驾驶汽车项目，这个项目一开始是在谷歌的X"探月"实验室内进行孵化，然后 被独立出来，成为谷歌母公司Alphabet的一项单独业务。 ...