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春风动力陷多事之秋

屋漏偏逢连夜雨,春风动力重要的合作伙伴奥地利KTM公司, 自今年6月起,在欧洲五国停止代销春风车型。 作者: 周信 封图:图虫创意 10月29日,春风动力(603129.SH)发布公告称,其美国全资子公司CF-MOTO收到美国海关和边 境保护局的通知,要求春风动力补缴关税调高后的1932.87万美元税款。 这笔税款对春风动力集团来说不算多,却相当于其美国子公司上半年净利润的90%。这也体现出, 春风动力ATV(AllTerrainVehicle,即全地形四轮越野机车)对美国市场的依赖程度之深。"该笔 税款最早可追溯至2024年6月,不会对公司未来生产经营、财务状况及长期发展造成重大影 响。"11月7日,春风动力方面对经济观察报表示。 屋漏偏逢连夜雨,春风动力重要的合作伙伴奥地利KTM公司,自今年6月起,在欧洲五国停止代销 春风车型。 多重压力下,春风动力开始将目光聚集国内,大力开拓两轮电摩市场。10月21日,春风动力发布公 告称,拟发行21.78亿元公司债,用于建设300万台电动车、摩托车产能,并重点建设旗下电动车 品牌极核的营销网络。 近几个月,春风控股及多位高管大幅减持春风动力股份,其股价终结了此前的高增 ...