公司核心团队与沟通策略 - 公司鼓励技术负责人通过社交媒体直接与用户沟通，以优化产品迭代闭环效率，例如理想整车电动产品负责人唐华寅的微博账号关注数从10.4万增长至13.3万，并积极回复用户技术疑问[2] - 第一产品线负责人老汤哥通过原创长文字/视频内容获得大量关注，微博关注数从23.2万大幅增长至61.7万，活人感非常强[2] - 产品营销负责人硬哥是公司员工中除创始人外关注者最多的账号，关注数从165.8万增长至187.3万，外号千币侯[4] 产品线负责人特质与贡献 - 第二产品线负责人张骁虽内向且微博内容少，关注数从9641增长至2.1万，但曾在李想反对下成功说服其保留L7产品线，并敢于当面拍桌子[5] - 第三产品线负责人李昕旸关注数从9434增长至5.9万，特别热爱汽车本身，同时担任公司财报电话会议的英文翻译[6] - 高级副总裁范皓宇自我介绍倾向产品经理，其与飞猪合拍的视频显示团队对智能座舱有超越李想需求的独立想法，并有利润之上的追求[7] 技术研发与创新重点 - 自动驾驶负责人郎咸朋关注数从7512增长至8433，长期被外界评价为水平最低，但随着公司自动驾驶水平提升口碑好转，其信任并欣赏李想的做事风格[9] - 材料技术负责人吉超超有材关注数从2.4万增长至7.9万，是公司最有创作激情的账号，不断优化视频封面并主动进行跨部门合作拍视频[11] - 智能空间产品负责人胡含关注数从4140增长至4904，分享较多对智能空间细节的思考，如儿童成语接龙功能注重寓教于乐而非竞技的设计[17] 制造与质量管控进展 - 制造工程负责人徐爸关注数从9246增长至2.4万，近期发布大量制造相关长文字或工厂视频，信息质量较过去明显提升[12][13] - 虚拟开发与验证负责人东哥聊车关注数从2887增长至2.2万，非常高频发布微博内容，但低信息密度转发占比过高[15] - 电池性能开发负责人罗博士关注数从1716增长至8322，从2025年10月开始有信息量的内容占比变多[16] 智能驾驶与安全技术发展 - 智能驾驶产品经理陈两把关注数从5.3万增长至6.9万，喜欢高频使用"帅比们"称呼用户，会分享智驾功能与用户价值内容[19] - 智能驾驶产品负责人韩龄关注数从4415增长至4969，侧重发布智驾产品信息，内容广告感较浓，可通过只言片语推测进度[19] - 主动安全负责人杨杰关注数未统计目前1023，最近3个月多次提及特斯拉FSD，显示对行业技术的关注[23] 员工成长与文化认同 - 整车电动产品经理吴限作为入职一年多的校招生，关注数目前1.2万，微博显示对公司的认同度高且认为自己成长很快[20] - 品牌部员工静静关闭弹幕起步负责L6789 MEGA发布会讲稿，其同名视频号分享的内部片段短视频情感浓度非常强[17] - 增程系统负责人增程强哥于2025年4月7日开通微博，关注数从4190增长至5.9万，内容形式包括增程器科普和活人感感受[11]