行业整体趋势 - 2024年航空市场呈现“量升价跌”特点，暑运旺季旅客运输量创历史新高，但各航司为应对高铁竞争和消费市场变化而明显下调定价 [3] - 行业面临同质化竞争、高铁线路加密等压力，选择“以量补价”策略 [3] - 2025年上半年民航业呈现“总体局面稳、国际增速快”特点，全国民航客运量同比增长6.0%，其中国际旅客运输量同比增长28.5% [8] - 由于国内市场运力过剩，航司普遍将闲置运力转向国际市场 [11] 公司经营业绩 - 2025年前三季度公司营业收入174.8亿元，同比基本持平，但利润总额与归母净利润分别下滑13.1%与14.3% [5] - 2025年第三季度公司营收64.1亿元，同比减少1.9%，归母净利润5.8亿元，同比减少25.3% [7] - 2025年上半年公司实现营业收入110.7亿元，同比基本持平 [9] - 利润端下滑主要归因于非经营性成本扰动，特别是发动机维修导致的国内运力受限及相关费用增加，属于阶段性运营调整 [8] 公司运营数据 - 2025年上半年公司乘客运输量为1359.0万人次，同比微降0.8%，其中国内乘客1133.8万人次，同比减少6.2%，国际乘客210.1万人次，同比大幅增长45.9% [10] - 公司战略重心转移明显，持续优化国际航线网络，国际（地区）航班量达12370班，运营28个国际航点，新开神户、吉隆坡等航点 [11] - 2025年上半年公司综合客座率为85.2%，同比上升0.7个百分点，其中国内客座率88.1%上升1.8个百分点，国际客座率78.4%上升1.3个百分点 [11] - 客公里收益从2024年上半年的0.47元降至2025年上半年的0.45元，单位营业成本（扣油）则从0.21元上升至0.23元 [11] 公司市场定位 - 吉祥航空作为民营航司之一，其经营策略、财务表现和战略动向值得关注 [4] - 公司是一家中型航空运输企业，相较于三大国有航司，民营航司的增长更为亮眼 [3][5]