英伟达业绩与AI芯片需求 - 第三财季营收达创纪录的570亿美元，同比增长62%，环比增长22% [4] - 数据中心业务营收达创纪录的512亿美元，同比增长66%，占总营收近90% [4][5] - 公司手握高达5000亿美元的未交付AI芯片订单，已排至2026年，客户包括OpenAI、谷歌、微软、亚马逊和Meta等主要AI企业 [4][5] 中国AI人才市场 - 2025年9月中国AI领域招聘需求同比上升超过11倍，上千家企业释放约7.2万个岗位，华为、字节跳动等公司提供的AI算法工程师年薪最高可达140万元 [16] - 中美AI工程师薪酬差距已缩小至约2倍，显著低于人民币兑美元汇率差，同时约三分之二中国AI工程师每周工作时长在60小时以内 [15][16] 小米汽车与AI技术进展 - 小米宣布前DeepSeek研究员罗福莉加入并担任MiMo大模型负责人，将在12月合作伙伴大会进行首秀 [10] - 小米SU7 Ultra与YU7内置的ETC功能开始免费激活，此前车主需花费50元线上激活 [21] - 小米汽车副总裁李肖爽介绍Xiaomi HAD增强版引入「强化学习」与「世界模型」，提升纵向体验、横向体验和路况理解能力 [21][22] 新能源汽车行业动态 - 理想汽车被曝26年增程车型将大换代，L9顶配版将配备73°电池+5c超充+主动底盘悬架，车长增至5.3米，预计价格与现款旗舰版保持一致 [19][20] - 比亚迪方程豹钛系列累计销量达10万台，比亚迪10月总销量为441,706辆，创年内新高，1-10月累计销售3,701,852辆 [32] - 东风汽车集团领导班子调整，刘巍任集团总会计师，集团2025年目标为新能源汽车销量突破100万辆、海外出口50万辆 [33][34] 自动驾驶与芯片技术 - 蔚来自研高阶智能驾驶芯片"神玑NX9031"已开始技术外供，向一家汽车芯片公司提供技术授权，若为系统级SoC技术授权，订单价值可能达亿元级别 [24][25] - 小鹏汽车官方澄清"未来两年将年产数千辆自动驾驶出租车"消息不实，但确认将在2026年推出三款面向L4级智驾的Robotaxi车型 [28][29] - 特斯拉起诉无忧传媒等多家企业，要求退还因车辆两年内未达到2万公里里程而无法获取的7,761元至15,000元新能源国补款项 [18] 国际科技巨头动向 - Meta首席AI科学家杨立昆在任职12年后宣布离职，将创办自己的AI创业公司，新公司将继续推进其Advanced Machine Intelligence研究计划 [36][37] - 谷歌发布最新基础模型Gemini 3，基准测试得分达37.4分，创历史新高，超过GPT-5 Pro的31.64分，该模型拥有超过6.5亿月活跃用户 [38][39] - 微软和英伟达向Anthropic合计投资150亿美元，使其估值从1830亿美元推升至3500亿美元，Anthropic承诺购买价值300亿美元的Azure计算能力 [40][41] 半导体行业竞争与安全 - 台积电前技术研发资深副总经理罗唯仁被曝退休后跳槽至英特尔，业界盛传其带走2nm等先进制程技术机密，中国台湾地区执法部门已介入搜证 [27] - 游戏引擎巨头Unity与Epic Games宣布合作，未来Unity开发者可将游戏发布至《堡垒之夜》生态，触达5亿注册用户 [42][43]