理想AI眼镜Livis产品发布 - 理想汽车于2025年12月4日发布首款可穿戴设备“理想AI眼镜Livis”，起售价1999元，2025年12月31日前下单可享15%国补，补贴后价格1699元起 [3] - 产品命名“Livis”致敬漫威《钢铁侠》中的AI管家“Jarvis”，前缀“Li”代表理想，彰显其打造无处不在的智能助手的野心 [4][6] - 镜架重量仅为36克，采用人体工学设计，前后重心均衡，镜腿经多立面曲面处理，佩戴体验被评价为“几乎无感”，是目前同类产品中舒适度最突出的一款 [7] - 与光学巨头蔡司合作，配备定制光学镜片和T*镀膜，宣称可减少99%的反射光，透光率达92%，并提供屈光、感光变色、墨镜等多种版本 [10] - AI功能主要体现在相机、耳机与智能控车三方面：配备1200万像素镜头，支持105°超广角拍摄，拍照响应仅需0.7秒；作为开放式耳机，采用“双磁路三明治扬声器”，通过智能调频防漏音 [11] - 典型续航达18.8小时，待机78小时，充电盒支持无线充电，理想车主可将眼镜盒置于车辆中控无线充电板上补能 [13] - 核心功能是与理想汽车的深度联动，搭载自研WearLink Realtime Audio系统，在理想Mind GPT-4o模型驱动下，可实现唤醒响应300毫秒、执行响应800毫秒 [13] - 用户佩戴眼镜，在百米范围内说出“理想同学”，即可无手机/手表快速完成开关车门、调节空调、查询车辆位置与续航等操作，官方称其响应速度比手机操作快10倍 [14] - 产品定位为“全天候”智能伴随设备，涵盖视觉问答、AI记录等常见AI眼镜功能，为适配新硬件，理想同学App重构为五个标签页布局，展现出对未来更多AI智能体的生态规划 [16] - 综合来看，对于非车主，Livis是一款由蔡司加持、音质出众、功能全面的智能眼镜；对于理想车主，则是深度融入用车生活、提升便利性的智能生态新入口 [16] 理想汽车主营业务面临的挑战 - 2025年第三季度，理想汽车营收为273.6亿元，同比大幅下滑36.17%；净利润由盈转亏，净亏损6.24亿元 [18] - 第三季度车辆销售收入为258.671亿元，同比下滑37.4%，环比下滑10.4%；收入总额为273.647亿元，同比下滑36.2%，环比下滑9.5% [18] - 公司毛利率显著下滑，第三季度车辆毛利率和整体毛利率分别降至15.5%和16.3%，同比均下降超过5个百分点 [20] - 第三季度汽车交付量仅为93,211辆，同比暴跌39.0% [22] - 根据汽车之家10月销量数据，理想七款主力车型中无一单月销量突破万台，增程车型月销量在1,903台至9,680台之间，纯电车型i6与i8销量分别仅为5,775台和5,749台 [21] - 核心产品矩阵面临双重压力：L6、L7、L8、L9等增程式车型销量全面下滑；纯电新战线i6、i8及MEGA市场表现低于预期 [22] - 市场竞争全方位加剧：增程式路线红利期关闭，市场主流加速转向纯电；标志性的“冰箱、彩电、大沙发”产品优势已被问界、岚图、零跑等竞争对手模仿并标配 [23] - 汽车之家10月数据显示，小米YU7、问界M7/M8/M9、智界R7等车型月销量达8,000台至33,000台量级，对理想构成全面挤压 [23] - 公司当前股价为17.59美元/股，相较一年前的46.44美元/股已下跌超过五成，总市值约190.54亿美元 [25][26] 公司战略转向与AI眼镜的定位 - AI眼镜Livis的发布，是公司在汽车硬件与场景优势被抹平时，试图用“AI与生态”故事寻找全新价值锚点的强烈宣告 [28] - 2024年公司研发投入达111亿元，其中超过一半投向人工智能；2025年第三季度单季研发费用达30亿元，全年预计达120亿元，人工智能领域占比依旧过半 [30] - 公司创始人李想提出清晰路线图，目标是在未来3到5年内，让理想成为“具身智能”领域表现最好、用户价值最高的企业 [32] - Livis被定位为公司“具身智能”战略中，走出汽车的第一个非车载体，而非普通消费电子产品 [32] - 该产品意图给“理想同学”装上眼睛和耳朵，让AI能跟随用户走出车外，通过第一视角“看见”真实世界，深层意图在于开辟全新数据河流，以喂养其自动驾驶大模型，争夺未来数据优势 [32] - 公司正试图一手稳住当下的汽车市场，一手为“具身智能”的终极目标构建技术护城河 [36] - 公司已完成从职业经理人模式回归创始人体系的组织调整，旨在提升决策效率；技术路径上，计划在2026年建成约4800座超充站，并通过VLA司机大模型等自研成果将AI能力转化为可感知的驾驶体验 [35] 行业竞争与生态布局趋势 - 理想正处在一个艰难的“三线作战”时刻：既要面对L系列竞争对手的低价竞争，又要加速i系列纯电新航线的开拓，还要应对AI时代各种外来竞争的可能性 [25] - AI眼镜行业正处于“百镜大战”的早期阶段，据不完全统计，2025年国内已发布超40款AI眼镜 [33] - 据IDC数据，2025年上半年全球AI眼镜出货量达406.5万台，同比增长64.2%，其中中国厂商出货量突破100万台 [35] - 头部车企的跨界尝试指向一个共识：新能源汽车的竞争已从参数和配置比拼，进入以用户全场景体验为核心的生态之战 [36] - 华为的鸿蒙智行与小米的“人车家”生态也已出发，展示了整合更广泛智能终端所能带来的协同魅力 [38] - 对理想而言，通过AI眼镜迈出生态布局的第一步，是必然的大趋势，也表达了其不愿缺席下一代人机交互形态的决心 [38]