公司2025年业绩表现 - 公司发动机销量与出口收入均大幅增长，市占率稳居国内行业第一[4] - 重卡发动机市场占有率达34%，稳居行业第一[4] - 轻卡销量11万台，同比增长10%[4] - 客车销量预计2.5万台，大中客市场份额52%，超越历史最好水平[4] - 燃气动力持续占据行业主导地位，新能源动力销量再创新高[4] - 公司投入大量客户关怀资金，客户投诉率大幅降低[7] 公司技术与产品优势 - 全面导入全新一代NG4.0燃气发动机、H/T 2.0高热效率柴油发动机等核心产品，市场竞争力持续领跑[4] - 发动机设计、仿真、虚拟标定等能力达到世界一流水平，高热效率内燃机研发能力持续引领全球[6] - 发动机可靠性、动力性、经济性显著优于竞品[6] - 拥有行业功能最强、水平最高的质量标准实验室，产线工艺装备数字化和智能化水平行业领先[7] - 发动机产品一致性和产品品质达到国际一流水平[7] 行业2025年回顾与2026年展望 - 2025年重卡行业预计全年销量111万辆，其中新能源21万台，出口33万台[10] - 2025年轻卡行业全年销量73.5万辆，新能源渗透率持续提升[10] - 增长得益于国四车辆置换政策拉动与新能源转型加速，但也面临价格竞争激烈、运营成本压力加大等挑战[11] - 2026年重卡行业预计销量约113万辆，其中国内重卡预计79万辆，出口重卡预计34万辆[11] - 2026年轻卡销量预计75万台，新能源渗透率达27%，国资补贴将延续但退坡20%[11] 公司2026年战略与新品发布 - 公司制定了2026年传统能源45万台、新能源6.1万台的销售目标[11] - 战略重点包括深耕海外市场、强化产品矩阵、加速新能源布局[11] - 发布WP2.5T、WP5H、WP14NG等多款全新商用车动力产品[13] - WP14NG-4.0发动机最大马力610Ps，最大扭矩2800N・m，自重较竞品轻180kg，干线高车速工况气耗再降6%，每年可为客户节省2万元运营成本[13] - WP5H发动机同排量马力最大，典型工况下油耗较竞品优5%[13] - WP2.5T发动机以高性价比见长，完美适配蓝牌载货运输场景[14] - 新能源领域推出CTB电池、底横置技术等创新解决方案，完善重卡400-600度电、轻卡100-200度电产品系列[11] - 重卡CTB动力电池采用集成化、高安全刀片电芯设计[16] - 电机控制器WMC-L/H/B最高效率达99.2%[16] 公司发展理念与行业挑战 - 商用车行业进入深度调整与转型变革关键时期，面临法规实施、新能源转型加速、双碳目标推进等更高要求[7] - 物流效率提升、运营成本压力、细分市场深耕对公司响应客户需求、提供定制化解决方案带来更大考验[7] - 公司倡导“市场研判、需求洞察、服务协同、数据共享”的合作理念，共建产业链生态[7]