文章核心观点 - 小米中国区近期进行了一系列人事调整，核心目的在于应对业绩压力，并打通“手机-汽车-大家电”三大核心业务的生态协同壁垒，以实现渠道复用、用户流量互通和降本增效，支撑其“人车家”全生态战略 [3][5][6] 人事调整具体安排 - 原销售运营一部总经理由小米集团高级副总裁、中国区总裁王晓雁兼任，此举被业内人士解读为亲自下场“抓业绩” [3][4][5] - 江苏分公司总经理郭金保担任销售运营二部总经理，向王晓雁汇报，其曾负责大家电业务运营 [3][6] - 原小米汽车部销交服部总经理张健调任新零售部总经理，向王晓雁汇报，其拥有汽车业务经验 [3][6] - 汽车销交服部总经理由夏志国接任，何俊伶担任甘青宁分公司总经理 [5] 调整背后的业务背景与压力 - 手机业务：面临存储等零部件价格上涨压力，公司预计明年行业大盘压力大于今年，相关产品零售价将有较大幅度上涨 [5] - 汽车业务：2024年第三季度，智能电动汽车收入达283亿元，首次实现单季经营盈利7亿元，但预计明年因部分购置税补贴减少，毛利率可能下滑 [6] - 大家电业务：在家电企业“价格战”背景下，2024年第三季度智能大家电收入同比减少15.7% [6] - 中国区是公司基本盘，在手机存量竞争下，汽车需快速上量，大家电是IoT生态核心入口，此前三者资源分散 [6] 战略目标：打通生态协同与渠道复用 - 调整旨在解决此前“人车家”生态仅在技术层面（澎湃OS）浅度融合、线下渠道割裂的问题 [3][8] - 手机、大家电分属不同零售体系，汽车多为独立体验店，门店未形成协同，存在低效门店拖累整体效能的问题 [3][8][9] - 通过人事整合，推动手机门店承接汽车咨询、大家电网点复用渠道，实现用户流量互通 [3][6][9] - 在供应链上尝试集中采购以摊薄成本，但汽车与家电零部件差异大，效果需时间验证 [9] - 网传公司或将有序关闭部分低效且亏损的门店，将资源聚焦于高潜力门店，截至第三季度，国内小米之家数量超1.8万家，其中500平方米以上大店约210家 [9] 行业影响与组织效率 - 此次调整可理解为向汽车等增长性业务进行资源倾斜 [3][9] - 调整有望解决此前各部门“各自为战”、组织层级烦琐导致的决策传导慢问题 [9] - 对行业而言，可能倒逼友商加速生态融合；对人才市场，将吸引跨业务运营人才流入，同时加速低效岗位人员优化 [9]