文章核心观点 - 美国议员提出法案 拟逐步淘汰在自动驾驶汽车和关键基础设施中使用的中国制造传感器 特别是激光雷达 主要基于国家安全和供应链主导权的担忧 [1][2][9] 美国立法动态与政策行动 - 美国众议院“中国问题特别委员会”资深成员拉贾·克里希纳穆尔蒂本周提出法案 旨在逐步淘汰中国激光雷达传感器 [2] - 法案规定 三年后禁止购买新的中国激光雷达传感器 关键基础设施中使用的旧设备有五年过渡期 但为科学研究和网络安全研究提供豁免和延期 [2] - 美国政界已多次提议全面禁用中国传感器 2023年11月 包括众议院中国战略竞争特别委员会主席在内的20位议员联名要求对多家中国激光雷达公司进行调查并考虑列入制裁名单 [6] - 2024年10月 美国国防部副部长致函国会军事委员会负责人 指出包括速腾聚创在内的多家中国实体值得被认定为“中国军事企业”并列入相关清单 [8] 中国激光雷达行业市场地位 - 咨询公司Yole Group在2024年6月估计 中国激光雷达公司占据了乘用车市场93%的份额 以及整个激光雷达市场89%的份额 [2] - 根据Yole发布的《Automotive LiDAR 2025》报告 2024年禾赛科技占据全球激光雷达市场33%的份额 速腾聚创占24% 华为占19% 图达通占12% 四家中国厂商合计占据88%的市场份额 报告称其为“四巨头” [3] - 尽管有美国公司参与竞争 但中国已经开始主导激光雷达市场 未来几年中国厂商预计将继续统治该赛道 [2][3] 美国针对的具体中国公司及行动 - 美国国防部已将全球最大的汽车激光雷达传感器制造商禾赛集团列入其指控协助中国军方的实体名单（1260H清单） 禾赛集团就此在美国法院提起诉讼但已败诉 [3][7][8] - 2023年11月的议员联名报告特别点名了禾赛科技 速腾聚创 华为 大疆览沃四家中国激光雷达企业 [7] - 2024年1月 美国国防部更新“中国涉军企业”名单（1260H名单） 将禾赛科技列入 [7] 美方提出的主要关切与理由 - 国家安全组织警告 一旦发生冲突 中国的激光雷达可能带来黑客攻击风险 这些传感器可能会在几秒钟内从太空卫星上摧毁美国大片地区 [3] - 激光雷达预计将在军用自动驾驶车辆中发挥关键作用 [3] - 美国议员克里希纳穆尔蒂表示 “美国及其盟友应该引领激光雷达创新 而不是将这项关键技术的控制权拱手让给外国 让他们利用这种控制权危害美国人” [2]