41年3000万辆!这家3次创业的中国品牌,凭啥成为全球速度天花板?
关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 独立为新央企的长安汽车,最近可谓春风得意,好消息不断。 先是11 月,旗下高端品牌阿维塔申请港股IPO,紧接着在 12 月 10 日,率先达成了 " 3 000 万辆中国品牌汽车下线" 的新成就。 要知道,在新能源时代到来之前, 强势的一直都是合资品牌。 也只有一汽、上汽这类拥有畅销合资车的车企,才拥有最闪耀的光环。 新能源时代到来后,又是 比亚迪和诸多新势力, 吸引了最多的舆论关注。 但没想到,正是这样一家看起来"平平无奇的车企",在暗地里默默耕耘成了自主品牌的销量扛把子! 那么,长安汽车究竟是如何达到今天的地位?接下来又有着怎样的计划和野心? 今天,社长就跟大家详细聊聊! 01. 还得靠自己! 一个温知识,长安汽车不是突然就成了国内自主品牌的扛把子,而是自打长安品牌成立以来,一直都很能打。 2014 年,长安品牌成为首个销量破 1000 万辆的自主品牌。 2021 年,长安品牌又成为国内首个产销突破 2000 万辆的中国品牌。 如今长安汽车用时41年、成为首个达成 3000 万辆自主品牌的中国车企,可以说是延续了长安品牌一直以来的优势。 至于长安品牌为何如此争 ...