冬至前夕，天气阴冷，进入淡季的北京旧机动车交易市场（花乡二手车市场）依然作为行业"晴雨表"而备受业界关注。 记者在花乡二手车市场注意到，不论是BBA，亦或是特斯拉、蔚小理、鸿蒙智行为代表的新能源车品牌车型，均被置于各大二手车商门口等 醒目位置。相比之下，角落里的小米SU7 Ultra却似乎并非主销车型。与此同时，市场内的小米SU7车源也凤毛麟角，小米YU7更是无处可 寻。 相较市场商户对小米二手车的"爱恨交加"，年末的花乡二手车市整体虽有回暖，但在购置税即将调整为减半征收、2026年补贴政策暂未出 炉之际，"薄利卖车、见好就收"依旧为二手车市场内的"统一法则"。 "从上个月开始就算淡季了，不过今年底看车买车的人明显比去年要多。"另一位二手车商称，即便如此，尽快回笼资金仍是经营者的第一要 务。 中国汽车流通协会建议，二手车经销商建立动态调整机制，针对保值率波动较为明显的品牌，应采取快进快出的策略，缩短库存周期，及时 止损。"要密切关注新能源车的置换需求，特别是新能源准新车板块的市场动态。" "现在（小米SU7二手车）的情况是收一台卖一台，很多人都提前预约了车源，所以不用刻意宣传，很好卖。" 一位主营劳斯莱斯、宾 ...