受宏观经济环境波动及消费结构深度调整影响，2024年下半年以来，中国高端消费市场呈现分化 趋势，民航公商务旅客占比大幅减少，高端酒店价格集体"跳水"，超豪华汽车近两年在华销量也 集体"失速"。2022年7月，耀出行被爆CEO离职，且企业进行了大裁员，其加盟模式受挫，此后 鲜有关于耀出行的公开报道。 吉利商旅的发展同样面临明显挑战。根据曹操出行的公告，吉利商旅2024年税后利润为2330万元 人民币，较2023年同比下降约48%。此外，尽管吉利商旅过去12个月EBITDA（息税折旧及摊销 前利润）达2.6亿元，但其估值仅约7532万元，且本次交易以6500万元折价出售，折让13.7%， 反映市场对其前景信心不足。 作为此次被曹操出行收购的标的，定位高端出行品牌的耀出行 近两年的发展并不理想，吉利商旅同样面临明显挑战。 作者：周信 封图：图虫创意 12月30日，曹操出行（02643.HK）发布公告称，其并表联属实体公司杭州优行向浙江济底及梅 赛德斯－奔驰出行分别收购蔚星科技（耀出行）50%股权，现金对价2.25亿元；拟收购吉利商务 （吉利商旅）的全部股权，现金对价为6500万元。待两项收购事项分别完成后，耀出行、 ...