机器人技术 - 公司宣布机器人领域迎来“ChatGPT时刻”，并发布一系列开源“物理AI”模型 [2] - 展示了两款BDX机器人，并演示了“GR00T”模型如何学习成为机器人 [4] - 推出Nvidia Cosmos Transfer 2.5和Cosmos Predict 2.5两款完全可定制的开源“世界模型”，用于生成合成数据和模拟场景以安全评估机器人性能 [4] - 推出Cosmos Reason 2视觉语言模型，赋予机器利用先验知识和物理常识进行视觉推理与决策的能力 [4] - 针对人形机器人领域，发布Nvidia Isaac GR00T N1.6视觉语言动作模型，利用Cosmos的推理能力实现对机器人的全身精准控制 [4] 新一代AI芯片 - 新一代AI芯片已“全面量产”，算力较上一代提升5倍，专为聊天机器人等AI应用设计，预计年内上市 [6] - 性能飞跃的关键在于采用公司自研的专有数据格式，晶体管数量只增60%即实现巨大性能跃升 [8] - 新芯片加入“上下文内存存储”层，可在千万级并发长对话中让聊天机器人响应更快 [8] - 推出新一代网络交换机，首次采用共封装光学技术，用于连接数千台设备，对标博通与思科产品 [8] - 公司在CES前与专注推理的Groq达成授权协议，加码AI推理赛道 [8] AI数据中心平台Vera Rubin - 首次详解AI数据中心新平台Vera Rubin，该系统现已投产，首批产品将于2026年下半年上市 [10] - 不仅开源模型，还将训练数据一并公开，以增加透明度与信任 [10] - 演示了从“聊天机器人”到“AI智能体”的跨越，通过大模型而非传统编程实现智能助手功能 [10] - 首批用户囊括主流云服务商（微软、AWS、谷歌云、CoreWeave）、计算厂商（戴尔、思科）及AI实验室（OpenAI、Anthropic、Meta、xAI） [10] 自动驾驶 - 发布面向自动驾驶的决策软件Alpamayo，能记录完整决策过程供工程师追溯，并同步开源训练数据 [12] - 计划最早于2027年与合作伙伴启动L4级无人出租车试运营 [14] - 汽车与机器人芯片季度销售额为5.92亿美元，约占总收入1% [14] - 已与Uber宣布合作开发robotaxi [14] - 确认2026年底上市的奔驰新车型将率先在旧金山等城市使用其自动驾驶系统导航 [15] - 自动驾驶被视为继AI之后的第二大增长引擎，CEO预测未来十亿辆车都将自动驾驶 [15] - 向车企出租AI算力与仿真软件用于训练，其Drive AGX Thor车载电脑单价约3500美元 [15] - 搭载其系统的奔驰车将持续升级自动驾驶能力，初期定义为“L2++”，功能接近特斯拉FSD，安全责任仍在驾驶员 [15] - 采用双AI架构保障安全：主系统为端到端视觉-语言模型，另一套安全栈用严格规则在AI犹豫时接管 [16] - 目标2028年在消费级车型实现点对点自动驾驶，并最终让车辆能与乘客自然对话 [16]