先进空中交通飞行器，尤其是载人电动垂直起降飞行器（electric Vertical Take-Off and Landing (eVTOL)），既引发了广泛的关注与期待，也伴随着不少质疑的声音。 聚焦国内 2025 年中国低空经济持续升温，据中国民航局预测，2025 年我国低空经济市场规模将达 1.5 万亿元。但与此同时，关于安全标准、空域管理、成本控制等问题的讨论也从未停止，不少 消费者和行业从业者仍对其商业化落地的实际效果持观望态度。 聚焦全球 全球范围来看，一方面， 多个政府部门和出行公司已宣布建立合作关系 ，并计划于 2026 年 在迪拜、纽约、芝加哥、旧金山和洛杉矶等全球多个城市推出电动垂直起降飞行器 （eVTOL）客运服务。此外，包括乔比航空（Joby）、阿彻航空（Archer）和贝塔技术公司 （Beta）等资金充裕的制造商正在竞相争取型号认证，尽管认证时间较预期有所推迟，但据 说仍有望在 2026 年启动商业运营。而亿航智能（eHang）是迄今为止唯一一家获得型号认证 的制造商，其最近在中国获得了商业运营的航空运营人合格证。 另一方面，在 2021 年的投资热潮之后，随着 eVTOL 领先企业 ...