合作核心内容 - 三星电子与特斯拉达成协议，将首次向特斯拉供应汽车5G调制解调器 [1][3] - 合作预计于2025年上半年正式启动，首批芯片将应用于特斯拉在德克萨斯州运营的Robotaxi自动驾驶出租车队 [1][3] - 此次合作源于2023年5月三星董事长李在镕与特斯拉CEO埃隆·马斯克在硅谷的重要会晤，双方当时广泛讨论了在自动驾驶AI芯片和汽车通信组件方面的合作 [1][4] 合作背景与战略意义 - 此举标志着特斯拉供应链的重大转变，此前特斯拉一直严重依赖高通提供的芯片维持汽车互联网连接 [1][4] - 特斯拉正试图减少对高通的依赖，并围绕美国和韩国重组其供应链 [4] - 三星将借此机会证明其技术实力可拓展至快速发展的高科技汽车领域，而不仅限于智能手机 [1] - 对于三星系统LSI部门意义重大，可能为其将之前专注于智能手机的调制解调器业务拓展到汽车应用领域提供契机 [5] 技术要求与研发 - 车载5G调制解调器要求严苛，必须能够承受极端高温、低温和震动，并且使用寿命超过十年 [1][3] - 三星电子系统LSI事业部已完成为特斯拉汽车开发的5G调制解调器的研发，目前正在进行测试 [3] - 为满足特斯拉要求，三星电子开展了一项独立的研发流程 [3] - 系统LSI部门负责芯片设计，模块化则由一家合作伙伴公司负责 [3] 合作范围与扩展 - 双方合作将涵盖AI芯片和通信芯片，此前在2025年7月28日，两家公司已宣布签署一份价值22.7648万亿韩元的AI6芯片代工合同 [4] - 如果Robotaxi在德克萨斯州的推广进展顺利，预计三星芯片最终会应用到特斯拉的Model 3和Model Y等消费级车辆中 [2] - 特斯拉凭借全自动驾驶技术处于市场领先地位，与三星的合作可能引发其他汽车制造商效仿 [5] 地缘政治与供应链策略 - 特斯拉选择三星可能受到其“OOC/OOT”政策影响，该策略旨在将中国大陆和台湾地区的零部件排除在供应链之外 [5] - 该政策也被称为“NCNT”，随着美中冲突持续以及台海局势紧张，美国企业正积极推进供应链多元化 [5] - 据2024年5月《日经新闻》报道，特斯拉已要求其供应商在中国大陆和台湾以外的地区生产，并希望从2025年开始将此理念应用于新项目 [6]