特斯拉重启Dojo项目与AI芯片进展 - 随着AI5芯片设计完成，特斯拉将重启超级计算机项目Dojo 3的开发[2][4] - Dojo项目旨在通过自研芯片和系统，为自动驾驶和AI模型提供强大算力支持，减少对外部供应商依赖[2][6] - 马斯克表示，AI5芯片单颗SoC性能大致相当于英伟达Hopper级别，双芯配置则接近Blackwell级别，但成本极低，功耗显著更低[5] AI5芯片性能与规划 - AI5芯片的运算性能将达到2000—2500TOPS，约为当前HW4芯片性能的5倍[8] - 该芯片可支持更复杂的全自动驾驶系统算法，其量产进度将直接影响特斯拉FSD功能的推广速度，并可能成为其机器人业务的关键支撑[2][9] - AI5芯片样品及小规模部署计划于2026年推进，大规模量产预计在2027年完成[9] 后续芯片与生产合作 - 在AI5芯片收尾之际，特斯拉已启动AI6芯片的早期研发工作，预计于2028年推出，2028年中期实现大规模量产[9] - AI6芯片大概率将延续AI5的代工厂合作体系，后续计划由三星电子独家代工[9] - 三星电子正在加快其在美国生产AI5芯片的准备工作，近期已为其客户工程团队招募了一批经验丰富的工程师，表明该项目在三星内部正快速推进[9] FSD商业模式重大转变 - 特斯拉FSD将于2月14日起取消一次性买断，全面转向月度订阅制[10] - FSD的买断价格在美国市场为8000美元（约合人民币5.6万），中国市场则为6.4万元人民币[10] - 此举旨在降低FSD的使用门槛、提升渗透率并形成持续收入，标志着特斯拉自动驾驶战略正发生巨大转变[12] 项目历史与战略意义 - Dojo项目最早在2019年被首次提及，被视为特斯拉AI雄心的基石，有望在处理自动驾驶视频数据、优化神经网络模型方面带来显著性能提升[6] - 2025年8月，特斯拉曾全面暂停Dojo项目，该决定一度被解读为放弃自研自动驾驶芯片的计划[5] - 摩根士丹利曾估算，若Dojo全面投入使用，可能为特斯拉带来数十亿美元的潜在估值提升[6]